Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Ãèáðèä îò Eurocopter

Eurocopter íà÷àë ëåòíûå èñïûòàíèÿ èç âûñîêîñêîðîñòíîãî ãèáðèäíîãî ïðîòîòèïà X3. Ýòîò âåðòîëåò çíàìåíóåò ñîáîé íîâûé ýòàï íà èííîâàöèîííîì ïóòè êîìïàíèè.

×åðíûå ïÿòíèöû äëÿ àýðîïîðòîâ

«Êàæäàÿ ïÿòíèöà äëÿ íàñ—13-å ÷èñëî»,—øóòÿò ïðåäñòàâèòåëè àâèàêîìïàíèé, ëåòàþùèõ èç Âíóêîâî. Ïî÷òè êàæäóþ íåäåëþ èç ïðàâèòåëüñòâåííîãî àýðîïîðòà óëåòàþò íà âûõîäíûå èëè ïðåçèäåíò Ìåäâåäåâ, èëè ïðåìüåð Ïóòèí, à òî è îáà ñðàçó.

Òðåòèé ðåãèîíàëüíûé ôîðóì «Åäèíàÿ Åâðîïà: ñîþç Âîñòîêà è Çàïàäà»

Åâðîïåéñêàÿ Àññîöèàöèÿ Äåëîâîé Àâèàöèè ïðèìåò ãîñòåé òðåòüåãî ðåãèîíàëüíîãî ôîðóìà «Åäèíàÿ Åâðîïà: ñîþç Âîñòîêà è Çàïàäà», êîòîðûé ïðîéäåò 20-12 ÿíâàðÿ â Àâñòðèè, îòåëå Õèëòîí.

Âåðòîëåòíûé àëüÿíñ

 êîíöå ïðîøëîé íåäåëè ïðàâèòåëüñòâî Ïåòåðáóðãà âûäåëèëî àâòîíîìíîé íåêîììåð÷åñêîé îðãàíèçàöèè (ÀÍÎ) «Àëüÿíñ-àâèà» ïîä èçûñêàòåëüñêèå ðàáîòû äëÿ ñòðîèòåëüñòâà âåðòîäðîìà äâà ó÷àñòêà îáùåé ïëîùàäüþ 15,4 ãà íà Âçëåòíîé óëèöå, ó àýðîïîðòà «Ïóëêîâî» è ÊÀÄ.

 

Òðè ïîëîñû â «Òîëìà÷¸âî»

Ìèíòðàíñ ðàññìàòðèâàåò âîçìîæíîñòü ñòðîèòåëüñòâà â Íîâîñèáèðñêå òðåòüåé âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû â àýðîïîðòó «Òîëìà÷¸âî», çàÿâèë ìèíèñòð òðàíñïîðòà ÐÔ Èãîðü Ëåâèòèí â õîäå âèçèòà â Íîâîñèáèðñê.


UBS Investment Research ïîñ÷èòàëà èíäåêñ Business Jet

Çà ïîñëåäíèå äâà ìåñÿöà îí óïàë.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
×àñòíàÿ àâèàöèÿ â Ðîññèè ñíîâà íà âçëåòå

Åñëè â îïðåäåëåííîå âðåìÿ äíÿ ïîëåòàòü íàä ìîñêîâñêîé êîëüöåâîé äîðîãîé íà âûñîòå 200 ìåòðîâ, òî ñîâåðøåííî îò÷åòëèâî âèäíî, êàê ãîðîä çàõâàòûâàåò ÷àñ-ïèê.

¹ 33 (38)
¹ 33 (38)

Èìååò ëè ñìûñë âåðòîëåòíàÿ ïëîùàäêà ðÿäîì ñ áèçíåñ-öåíòðîì? 

Íà Âíóêîâî-3 ïîäàëè â ñóä 
Gulfstream GIV ïðàçäíóåò 25-ëåòèå 
Avinode Business Intelligence Newsletter

Îáðàùåíèå Ðîñàâèàöèè

Îáðàùåíèå Ôåäåðàëüíîãî àãåíòñòâà âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà Ìèíèñòåðñòâà òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ê ïîëüçîâàòåëÿì âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà, ïðåäïîëàãàþùèì âûïîëíÿòü ïîëåòû ïî ïðàâèëàì óâåäîìèòåëüíîãî ïîðÿäêà èñïîëüçîâàíèÿ âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè

Ñâåðõçâóêîâàÿ íåäâèæèìîñòü

Ëåãåíäàðíûé ñîâåòñêèé Òó-144 åùå ìîæåò âçëåòåòü

Àìåðèêàíñêèå ñåíàòîðû è êîíãðåññìåíû ãîòîâû ïîìî÷ü áèçíåñ àâèàöèè.

Ñåíàò è Êîíãðåññ ÑØÀ îäîáðèëè çàêîí, ïî êîòîðîìó â ýòîì ãîäó âîçìîæíî óñêîðåíèå âîçìåùåíèÿ ðàñõîäîâ íà ñòðàòåãè÷åñêèå ïîêóïêè äëÿ âåäåíèÿ áèçíåñà, â òîì ÷èñëå è íà âîçäóøíûå ñóäà äåëîâîé àâèàöèè.

Èíôîðìàöèÿ ñ çàñåäàíèÿ ðàáî÷åé ãðóïïû Ðîñàâèàöèè

10.09.10 ñîñòîÿëîñü î÷åðåäíîå çàñåäàíèå ðàáî÷åé ãðóïïû Ðîñàâèàöèè ïî ÔÏ ¹138

Êîíôåðåíöèÿ ÀÎÏÀ-Ðîññèÿ

28 ñåíòÿáðÿ 2010 ãîäà ñîñòîèòñÿ î÷åðåäíàÿ Êîíôåðåíöèÿ äåëåãàòîâ ðåãèîíàëüíûõ îòäåëåíèé Ìåæðåãèîíàëüíîé Îáùåñòâåííîé Îðãàíèçàöèè ïèëîòîâ è ãðàæäàí-âëàäåëüöåâ âîçäóøíûõ ñóäîâ.

Êàê ïîâëèÿåò íàëè÷èå âåðòîëåòíîé ïëîùàäêè íà ñòîèìîñòü ïëîùàäåé áèçíåñ-öåíòðîâ

Åùå â íà÷àëå 90-õ ðîññèéñêèå äåâåëîïåðû ñòàëè ïðîåêòèðîâàòü è ñòðîèòü âûñîòíûå çäàíèÿ ñ âåðòîëåòíûìè ïëîùàäêàìè. Ñåãîäíÿ, êîãäà âîçìîæíîñòü ðàçðåøåíèÿ ïîëåòîâ íàä Ìîñêâîé ïðèîáðåëà ðåàëüíûå ïåðñïåêòèâû, çàêîíîìåðåí âîïðîñ î ïðåèìóùåñòâàõ âîçìîæíîñòè ïîñàäêè ÷àñòíîãî âåðòîëåòà íà êðûøó áèçíåñ-öåíòðà.

Äæîí Òðàâîëòà ïðèëåòèò â Ìîñêâó çà øòóðâàëîì ëè÷íîãî ñàìîëåòà

Êàê ñòàëî èçâåñòíî, çíàìåíèòîñòü ïîñåòèò ðîññèéñêóþ ñòîëèöó ïî ïðèãëàøåíèþ êîìïàíèè «Breitling — Ðîññèÿ». Òðàâîëòà ìíîãî ëåò ÿâëÿåòñÿ ëèöîì èçâåñòíîé ÷àñîâîé ìàðêè, è èìåííî îí ïðåäñòàâèò ìîñêâè÷àì íîâóþ ìîäåëü.

Íîâûé âèöå-ïðåçèäåíò ïî ïðîäàæàì Hawker Beechcraft ðåãèîíå EMEA.

Hawker Beechcraft Corporation 22 ñåíòÿáðÿ 2010 ã. îáúÿâèëà î íàçíà÷åíèè Ñêîòòà Ïëàìáà (Scott Plumb) íà äîëæíîñòü âèöå-ïðåçèäåíòà ïî ïðîäàæàì ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ Hawker â Åâðîïå, íà Áëèæíåì Âîñòîêå è â Àôðèêà (ðåãèîí EMEA).

Textron ïðèñïîñàáëèâàåòñÿ ê ïåðñïåêòèâàì ðûíêà áèçíåñ äæåòîâ.

Textron Inc. íà äíÿõ ñîîáùèë î êîððåêòèðîâêå ãðàôèêà ïðîèçâîäñòâà ñàìîëåòîâ è ñîêðàùåíèå ÷èñëåííîñòè ïåðñîíàëà â äî÷åðíåé êîìïàíèè Cessna

Âíóêîâî-3 îòîðâàëîñü îò çåìëè.

 àýðîïîðòó Âíóêîâî âîçíèê êîíôëèêò ìåæäó îïåðàòîðàìè òåðìèíàëîâ äåëîâîé àâèàöèè. ÐÊÊ "Ýíåðãèÿ" òðåáóåò ÷åðåç ñóä ñíåñòè ó÷àñòîê àâòîäîðîãè è àâòîñòîÿíêó, ïðèìûêàþùèå ê "Âíóêîâî-3".

Ñîâåò íàöáåçîïàñíîñòè èçìåíèò ïðàâèëà ïîëåòîâ ðóêîâîäèòåëåé Ïîëüøè

Ïðèíöèïû îðãàíèçàöèè ïîëåòîâ ñ VIP-ïåðñîíàìè áóäóò êàñàòüñÿ êàê âîåííûõ, òàê è ãðàæäàíñêèõ ñàìîëåòîâ. Îãðàíè÷åíèÿ êîñíóòñÿ è ÷èñëà ëèö, ñîïðîâîæäàþùèõ VIP-ïåðñîí.

Gulfstream íàçíà÷èë äâóõ íîâûõ âèöå-ïðåçèäåíòîâ ïî êîíòðîëþ çà ïðîèçâîäñòâîì

Ãðåã Êîëëåòò (Greg Collett) è Îñòèí Øîíö (Austin Shontz) áóäóò îòâå÷àòü çà íà÷àëüíóþ è çàêëþ÷èòåëüíóþ ñòàäèè ïðîèçâîäñòâà