Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Eurocopter íà÷àë ëåòíûå èñïûòàíèÿ èç âûñîêîñêîðîñòíîãî ãèáðèäíîãî ïðîòîòèïà X3. Ýòîò âåðòîëåò çíàìåíóåò ñîáîé íîâûé ýòàï íà èííîâàöèîííîì ïóòè êîìïàíèè.
«Êàæäàÿ ïÿòíèöà äëÿ íàñ—13-å ÷èñëî»,—øóòÿò ïðåäñòàâèòåëè àâèàêîìïàíèé, ëåòàþùèõ èç Âíóêîâî. Ïî÷òè êàæäóþ íåäåëþ èç ïðàâèòåëüñòâåííîãî àýðîïîðòà óëåòàþò íà âûõîäíûå èëè ïðåçèäåíò Ìåäâåäåâ, èëè ïðåìüåð Ïóòèí, à òî è îáà ñðàçó.
Åâðîïåéñêàÿ Àññîöèàöèÿ Äåëîâîé Àâèàöèè ïðèìåò ãîñòåé òðåòüåãî ðåãèîíàëüíîãî ôîðóìà «Åäèíàÿ Åâðîïà: ñîþç Âîñòîêà è Çàïàäà», êîòîðûé ïðîéäåò 20-12 ÿíâàðÿ â Àâñòðèè, îòåëå Õèëòîí.
 êîíöå ïðîøëîé íåäåëè ïðàâèòåëüñòâî Ïåòåðáóðãà âûäåëèëî àâòîíîìíîé íåêîììåð÷åñêîé îðãàíèçàöèè (ÀÍÎ) «Àëüÿíñ-àâèà» ïîä èçûñêàòåëüñêèå ðàáîòû äëÿ ñòðîèòåëüñòâà âåðòîäðîìà äâà ó÷àñòêà îáùåé ïëîùàäüþ 15,4 ãà íà Âçëåòíîé óëèöå, ó àýðîïîðòà «Ïóëêîâî» è ÊÀÄ.
Ìèíòðàíñ ðàññìàòðèâàåò âîçìîæíîñòü ñòðîèòåëüñòâà â Íîâîñèáèðñêå òðåòüåé âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû â àýðîïîðòó «Òîëìà÷¸âî», çàÿâèë ìèíèñòð òðàíñïîðòà ÐÔ Èãîðü Ëåâèòèí â õîäå âèçèòà â Íîâîñèáèðñê.
Çà ïîñëåäíèå äâà ìåñÿöà îí óïàë.
Åñëè â îïðåäåëåííîå âðåìÿ äíÿ ïîëåòàòü íàä ìîñêîâñêîé êîëüöåâîé äîðîãîé íà âûñîòå 200 ìåòðîâ, òî ñîâåðøåííî îò÷åòëèâî âèäíî, êàê ãîðîä çàõâàòûâàåò ÷àñ-ïèê.
Èìååò ëè ñìûñë âåðòîëåòíàÿ ïëîùàäêà ðÿäîì ñ áèçíåñ-öåíòðîì?
Îáðàùåíèå Ôåäåðàëüíîãî àãåíòñòâà âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà Ìèíèñòåðñòâà òðàíñïîðòà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè ê ïîëüçîâàòåëÿì âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà, ïðåäïîëàãàþùèì âûïîëíÿòü ïîëåòû ïî ïðàâèëàì óâåäîìèòåëüíîãî ïîðÿäêà èñïîëüçîâàíèÿ âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè
Ëåãåíäàðíûé ñîâåòñêèé Òó-144 åùå ìîæåò âçëåòåòü
Ñåíàò è Êîíãðåññ ÑØÀ îäîáðèëè çàêîí, ïî êîòîðîìó â ýòîì ãîäó âîçìîæíî óñêîðåíèå âîçìåùåíèÿ ðàñõîäîâ íà ñòðàòåãè÷åñêèå ïîêóïêè äëÿ âåäåíèÿ áèçíåñà, â òîì ÷èñëå è íà âîçäóøíûå ñóäà äåëîâîé àâèàöèè.
10.09.10 ñîñòîÿëîñü î÷åðåäíîå çàñåäàíèå ðàáî÷åé ãðóïïû Ðîñàâèàöèè ïî ÔÏ ¹138
28 ñåíòÿáðÿ 2010 ãîäà ñîñòîèòñÿ î÷åðåäíàÿ Êîíôåðåíöèÿ äåëåãàòîâ ðåãèîíàëüíûõ îòäåëåíèé Ìåæðåãèîíàëüíîé Îáùåñòâåííîé Îðãàíèçàöèè ïèëîòîâ è ãðàæäàí-âëàäåëüöåâ âîçäóøíûõ ñóäîâ.
Åùå â íà÷àëå 90-õ ðîññèéñêèå äåâåëîïåðû ñòàëè ïðîåêòèðîâàòü è ñòðîèòü âûñîòíûå çäàíèÿ ñ âåðòîëåòíûìè ïëîùàäêàìè. Ñåãîäíÿ, êîãäà âîçìîæíîñòü ðàçðåøåíèÿ ïîëåòîâ íàä Ìîñêâîé ïðèîáðåëà ðåàëüíûå ïåðñïåêòèâû, çàêîíîìåðåí âîïðîñ î ïðåèìóùåñòâàõ âîçìîæíîñòè ïîñàäêè ÷àñòíîãî âåðòîëåòà íà êðûøó áèçíåñ-öåíòðà.
Êàê ñòàëî èçâåñòíî, çíàìåíèòîñòü ïîñåòèò ðîññèéñêóþ ñòîëèöó ïî ïðèãëàøåíèþ êîìïàíèè «Breitling — Ðîññèÿ». Òðàâîëòà ìíîãî ëåò ÿâëÿåòñÿ ëèöîì èçâåñòíîé ÷àñîâîé ìàðêè, è èìåííî îí ïðåäñòàâèò ìîñêâè÷àì íîâóþ ìîäåëü.
Hawker Beechcraft Corporation 22 ñåíòÿáðÿ 2010 ã. îáúÿâèëà î íàçíà÷åíèè Ñêîòòà Ïëàìáà (Scott Plumb) íà äîëæíîñòü âèöå-ïðåçèäåíòà ïî ïðîäàæàì ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ Hawker â Åâðîïå, íà Áëèæíåì Âîñòîêå è â Àôðèêà (ðåãèîí EMEA).
Textron Inc. íà äíÿõ ñîîáùèë î êîððåêòèðîâêå ãðàôèêà ïðîèçâîäñòâà ñàìîëåòîâ è ñîêðàùåíèå ÷èñëåííîñòè ïåðñîíàëà â äî÷åðíåé êîìïàíèè Cessna
 àýðîïîðòó Âíóêîâî âîçíèê êîíôëèêò ìåæäó îïåðàòîðàìè òåðìèíàëîâ äåëîâîé àâèàöèè. ÐÊÊ "Ýíåðãèÿ" òðåáóåò ÷åðåç ñóä ñíåñòè ó÷àñòîê àâòîäîðîãè è àâòîñòîÿíêó, ïðèìûêàþùèå ê "Âíóêîâî-3".
Ïðèíöèïû îðãàíèçàöèè ïîëåòîâ ñ VIP-ïåðñîíàìè áóäóò êàñàòüñÿ êàê âîåííûõ, òàê è ãðàæäàíñêèõ ñàìîëåòîâ. Îãðàíè÷åíèÿ êîñíóòñÿ è ÷èñëà ëèö, ñîïðîâîæäàþùèõ VIP-ïåðñîí.
Ãðåã Êîëëåòò (Greg Collett) è Îñòèí Øîíö (Austin Shontz) áóäóò îòâå÷àòü çà íà÷àëüíóþ è çàêëþ÷èòåëüíóþ ñòàäèè ïðîèçâîäñòâà