Рост выручки Bombardier от сервисного обслуживания до рекордных $674 млн во втором квартале, а также изменение структуры поставок бизнес-джетов в пользу более дорогих моделей, позволили компенсировать общее снижение поставок на 4 джета, до 32 самолётов за квартал.
Представив отчёт о результатах второго квартала, производитель сообщил о сокращении поставок самолётов семейства Challenger на 7 единиц (до 14 в общей сложности). В то же время компания передала заказчикам 18 бизнес-джетов Global – на три больше, чем годом ранее. К концу квартала портфель заказов компании достиг $21,8 млрд, увеличившись на $4,3 млрд по сравнению с $17,5 млрд на конец 2025 года. Такой рост был обеспечен соотношением заказов к поставкам на уровне 1,5:1.
За первые шесть месяцев года Bombardier поставила 56 самолётов: 28 Challenger (на пять меньше, чем годом ранее) и 28 Global (на два больше). Финансовый директор и исполнительный вице-президент Bombardier Барт Демоски заявил, что компания движется по графику, позволяющему выполнить годовой план по поставке 157 самолётов (как минимум на уровне 2025 года), при этом основной объём поставок придется на четвертый квартал. Он пояснил, что, помимо вопросов управления цепочками поставок, смещение сроков передачи самолётов на четвертый квартал обусловлено пожеланиями клиентов, связанными с налоговым планированием.
Тем временем выручка во втором квартале выросла до $2,15 млрд по сравнению с $2,03 млрд годом ранее. Доля сервисного обслуживания в общей выручке увеличилась до 31%, прибавив несколько процентных пунктов по сравнению с прошлым годом. Показатель EBIT также вырос: до $225 млн в отчётном квартале против $205 млн за аналогичный период прошлого года, тогда как чистая прибыль (без корректировок) незначительно снизилась – до $191 млн по сравнению со $193 млн во втором квартале 2025 года. Однако скорректированная чистая прибыль более чем удвоилась, поднявшись со $117 млн до $275 млн. По итогам первого полугодия выручка выросла на $190 млн (до $3,74 млрд), показатель EBIT – на $5 млн (до $392 млн), а чистая прибыль – на $7 млн (до $244 млн).
Важно отметить, что Bombardier продолжает сокращать долговую нагрузку: за квартал долг уменьшился на $365 млн, а за первое полугодие – на $1,1 млрд, что привело к снижению расходов на выплату процентов. Компания заменила возобновляемую кредитную линию на $450 млн аналогичным инструментом на $750 млн, при этом срок погашения следующего кредита наступает лишь в ноябре 2030 года.
