Обновление навигационной базы данных FMS от Honeywell, предлагающей визуальные заходы на посадку с помощью FMS (FGV) в качестве дополнительной опции, теперь включает девять новых заходов на посадку в таких аэропортах, как Оушен-Риф (07FA) во Флориде, Альбукерке, Нью-Мексико (KABQ) и Лондон Биггин-Хилл (EGKB). По данным Honeywell, база данных пополняется на 8-10 заходов на посадку в месяц и, как ожидается, к апрелю достигнет почти 100 аэропортов.
По словам старшего технического менеджера по продажам компании Honeywell Кэри Миллера, заходы на посадку FGV помогают пилотам снизить риск выполнения визуальных заходов на взлётно-посадочные полосы, ограниченные препятствиями или эксплуатационными ограничениями, а также имеющие другие рискованные характеристики. Пилоты, использующие заходы на посадку FGV, отмечают значительное сокращение отклонений от заданного режима полёта, добавил он. Эти заходы доступны для самолётов, оснащенных авионикой Honeywell.
«Это отличный способ внедрить стабилизированные заходы на посадку к ВПП без системы точного захода на посадку, используя имеющееся в самолёте оборудование и лишь обновляя навигационную базу данных FMS за $2000 в год», - сказал он. «Мы также недавно стали участником программы Starr Aviation Insurance Safety Partnership благодаря визуальным заходам на посадку с использованием FMS».
Недавно были добавлены процедуры захода на посадку по системе FGV (все по RNAV), включая две на авиабазе Ocean Reef; ВПП 03 в Биггин-Хилле; ВПП 21 и 26 в KABQ; ВПП 19 в аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне (KDCA); ВПП 20R в Дюпейдже, штат Иллинойс (KDPA); ВПП 29 в Ньюарке, штат Нью-Джерси (KEWR); и ВПП 31L в Палм-Спрингс, штат Калифорния (KPSP).
