Piper выпустил вариант следующего поколения своего турбовинтового M600, в котором модель с индексом SLS оснащена новой инновационной системой безопасности
Piper Aircraft выпустил вариант своего турбовинтового самолета M600 следующего поколения, в котором модель с индексом SLS оснащена новой инновационной системой безопасности, включающей в себя функцию автоматической посадки – впервые для самолета авиации общего назначения.
Эта система, получившая название Halo, объединяет ряд технологий в комплекте авионики Garmin G3000, в том числе автомат тяги, режим аварийного снижения и повышение стабильности. Тем не менее, выдающейся особенностью стала новая функция автоматической посадки, которая «безопасно приземляет самолет в ближайшем подходящем аэропорту в случае, если пилот недееспособен», - говорят в Piper.
Halo может быть задействована либо автоматически, либо пассажиром и «дает немедленную ситуационную осведомленность и берет на себя управление всеми необходимыми системами» для посадки самолета. Во время своей работы система постоянно обменивается данными с пассажирами и авиадиспетчером, а также отслеживает внешние параметры. Затем она может определить ближайший подходящий аэропорт, безопасно привести в него самолет и затем выключить двигатель
Кроме того, M600 SLS с двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-42A получит в стандартной комплектации интерьер EXP.
«M600 SLS и его система безопасности Halo являются результатом непоколебимой приверженности безопасности, а также стремления развивать наши продукты на основе запросов рынка», - говорит исполнительный директор Piper Саймон Калдекотт. «Halo значительно повышает ситуационную осведомленность и эксплуатационную безопасность благодаря использованию передовых технологий и является одним из наиболее значительных достижений в истории авиации общего назначения».
По словам Piper, сертификация SLS будет получена в ближайшее время, а поставки начнутся в этом квартале. Цена самолета по прайс-листу составляет $2,99 млн.
