Лёгкий многоцелевой самолёт «Байкал» может быть сертифицирован в 2027 году, не исключил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков, но министерство рассчитывает на завершение сертификации в 2026 году.
«По пассажирскому «Байкалу», по завершению сертификации, по тем темпам, которые сейчас есть, и объёму полётов, которые необходимо сделать. Мы, конечно, рассчитываем [на завершение сертификации] на 2026 [год], но я думаю, что все-таки это будет 2027. Безопасность превыше всего, и мы отлетаем всю программу, если потребует того Росавиация – может быть и не по разу», - сказал замминистра на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Что касается контрактации, по словам Абраменкова, с ГТЛК подписан контракт в рамках первой серии на 10 самолётов «Байкал». Кроме того, «Аэрохимфлот» подписал контракт ещё на 50 самолётов.
Ранее в пресс-службе Минпромторга ТАСС сообщали, что самолёт «Байкал» проходит наземные частотные испытания, полученные в ходе них параметры позволят избежать возникновения вибраций в полёте.
В декабре 2025 года опытный образец самолета «Байкал» совершил первый полёт в рамках совместных лётных испытаний нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901. ЛМС-901 «Байкал» станет заменой советскому многоцелевому самолёту Ан-2, в нём девять мест. Крейсерская скорость – до 300 км в час, максимальная дальность полёта – 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны – 1,5 тыс. км).
Источник:
