События
Регулярной и деловой авиации сейчас приходится оценивать возможное влияние конфликта на Ближнем Востоке, который продолжается уже четвёртую неделю и которому не видно конца. Резкий рост цен на топливо стал одним из главных факторов, наряду с продолжающимся закрытием воздушного пространства и аэропортов, что серьёзно ограничило трафик в странах Персидского залива.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы частного самолёта Falcon, произошедшей в 2024 году в Афганистане. «Комиссия МАК завершила расследование авиационного происшествия с самол»том Falcon 10 RA-09011, произошедшего 20 января 2024 года в Афганистане», - сказали в МАК.
Клиенты, бронирующие чартерные рейсы в следующем месяце с вылетом из Сингапура, должны будут заплатить новый национальный сбор за экологически чистое авиационное топливо (SAF). Эта схема – часть национального мандата по SAF, объявленного в ноябре.
Компания Archer Aviation обвинила своего конкурента Joby Aviation во введении в заблуждение правительства США, инвесторов и общественность относительно предполагаемой зависимости от китайского запчастей для eVTOL. В своём встречном иске против иска Joby, обвиняющего Archer в промышленном шпионаже, Archer в прошлый понедельник заявила, что Joby мошенническим образом классифицировала детали китайского происхождения.
Две ведущие ассоциации деловой авиации объявили о планах прекратить в конце этого года действие своего давнего соглашения о двойном членстве. Британская ассоциация деловой авиации и АОН (BBGA) и Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) заявили, что срок действия их соглашения о совместном членстве истекает 7 августа 2026 года, положив конец партнёрству, длившемуся более десяти лет.
В России запуск первых экспериментальных беспилотных авиаперелётов с участием пассажиров может состояться в течение ближайших трех-четырех лет. До этого технологии планируется отработать на грузовых перевозках. Об этом министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил в интервью Наиле Аскер-заде для ИС «Вести».
Министерство транспорта США (DOT) 9 марта представило свою программу интеграции технологий передовой воздушной мобильности (AAM), объявив о выборе восьми проектов, которые будут включать испытания по всей стране с участием нескольких крупных разработчиков AAM.
В рамках реализации непрофильных активов на продажу выставили 11 вертолётов «Ансат». Информация опубликована на электронной площадке РТС-тендер, входящей в российскую торговую платформу для бизнеса и государства В2В-РТС.
Оман уведомил операторов частных самолётов, использующих аэропорт Маската, о том, что больше не будет им выдавать слоты на полёты, поскольку стремится отдать приоритет правительственным и коммерческим рейсам в связи с ростом спроса после продолжающейся войны в регионе.
Тяжёлые события на Ближнем Востоке, вызванные атакой США и Израиля на Иран, влияют на мировые топливные рынки, поскольку Иран пообещал остановить коммерческое судоходство через важнейший Ормузский пролив. С открытием торгов на этой неделе цена на нефть марки Brent подскочила с $70,77 за баррель до более чем $110, а цена на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) к концу прошлой недели выросла до $91 за баррель.
Textron Aviation привержена инновациям, как в разработке новых самолётов, так и в управлении существующими типами, заявил вице-президент по европейским продажам компании Дункан Ван Де Вельде на конференции CJI в Лондоне в прошлом месяце.
В основных аэропортах ОАЭ возобновилось небольшое количество авиарейсов, поскольку местные перевозчики, такие как Etihad, Emirates и FlyDubai, использовали ограниченный утвержденный воздушный коридор через регион полётной информации Маскат в Омане. Рейсы, возобновлённые поздно вечером в понедельник и во вторник, ознаменовали первые осторожные шаги по восстановлению гражданского воздушного сообщения со странами Персидского залива, находящимися на передовой линии обостряющегося военного конфликта с Ираном, из-за которого десятки тысяч пассажиров оказались заблокированы.
Сразу несколько предложений вылететь из ОАЭ или соседнего Омана, воспользовавшись частными джетами, появились в дубайских чатах для россиян, выяснило РИА Новости. «Вылетает частный самолёт моего директора в Москву, осталось пять мест, пишите в личные сообщения», - написала в русскоязычном чате Дубая, в частности, некая Ольга.
Незаконные чартерные рейсы продолжают оставаться серьёзной проблемой для рынка деловой авиации Азиатско-Тихоокеанского региона, где спрос на частные рейсы постоянно превышает количество доступных самолётов, имеющих сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC). Дисбаланс спроса и предложения создаёт благодатную почву для недобросовестных операций, и, по оценкам лидеров отрасли, примерно 30% регионального рынка остается нелегальным – эта цифра была отмечена в исследовании 2021 года, проведённом глобальной юридической фирмой Holman Fenwick Willan (HFW) и Азиатской ассоциацией деловой авиации (AsBAA), и, несмотря на неоднократные предупреждения, ситуация практически не улучшилась.
На этой неделе работа деловой авиации в регионе Персидского залива оставалась парализованной, поскольку воздушное пространство и аэропорты оставались закрытыми из-за продолжающегося военного конфликта между Ираном и США с Израилем. Хотя это влияние на работу авиакомпаний остается гораздо более значительным, деловая авиация, похоже, имеет мало возможностей для проявления своей обычной гибкости в эвакуации самолётов, экипажей и пассажиров.
На этой неделе в индийской авиации за 24 часа произошло два серьёзных происшествия. В понедельник санитарный самолёт Beechcraft King Air C90 авиакомпании Redbird Airways (VT-AJV) разбился в штате Джаркханд, погибли все семь человек, находившихся на борту. На следующий день вертолёт Dauphin государственной Pawan Hans совершил аварийную посадку примерно в 270 метрах от вертолётной площадки Маябундер на Андаманских островах; все семь пассажиров, летевших между островами, выжили.
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) и Международный совет деловой авиации (IBAC) объединили усилия для проведения исследования безопасности наземного и перронного обслуживания. По данным EBAA, это исследование призвано «помочь разработать практические, основанные на данных улучшения, которые будут способствовать повышению безопасности во всей нашей отрасли».
Президент Дональд Трамп не включил коммерческие воздушные суда и авиационные запчасти в свой 15%-ный глобальный тариф. Пошлина в 15% будет действовать 150 дней и вступит в силу 24 февраля 2026 года. Новый тариф, который первоначально был установлен на уровне 10% в пятницу, был повышен до 15% после заявления президента Трампа в Truth Social в субботу.
Американские пошлины – это новость, которая не перестаёт удивлять. Как раз, когда казалось, что ситуация стабилизируется, Верховный суд постановил, что Закон о международных чрезвычайных экономических полномочиях не даёт президенту Трампу права вводить тарифы. Решение было принято шестью голосами против трёх.
Лидеры отрасли воодушевлены стремлением улучшить процесс сертификации в FAA, но продолжают настаивать на давно необходимых изменениях в бюрократических структурах, которые, по их мнению, замедляют внедрение технологий, повышающих безопасность. В то же время они видят необходимость перебалансировать усилия по валидации, которые, возможно, вышли из-под контроля на международном уровне – проблема, которая, по их мнению, была подчеркнута недавним заявлением Белого дома о том, что он отзовет сертификаты у Bombardier, если Канада не предпримет шагов по давно ожидаемым одобрениям для Gulfstream.
