|
|
Аналитический портал AeroTesseract оценивает все факторы спроса для новых маршрутов AMM
Компании и инвесторы, изучающие новые бизнес-модели в сфере авиаперевозок, теперь имеют доступ к аналитическому инструменту, предназначенному для оценки рынков, спроса и затрат. Британская консалтинговая компания EA Maven, специализирующаяся на технологиях передовой воздушной мобильности, запустила платформу AeroTesseract для поддержки клиентов, ориентированных на региональные и городские воздушные сети, включая производителей воздушных судов, операторов, аэропорты, вертипорты и финансовые группы. |
|
Бизнес-операторам рекомендовано подготовиться к сбоям в районе Персидского залива
Компания Dyami Security Intelligence предупреждает своих клиентов из авиационной отрасли о необходимости подготовиться к сбоям при полётах в районе Персидского залива. В недавно опубликованной оценке безопасности говорится, что силы США и Израиля готовятся к неизбежным атакам на Иран, которые могут спровоцировать угрозы безопасности в соседних странах и воздушном пространстве. |
|
Тренажёр TRU Simulation для Citation Ascend получил сертификат FAA
Компания TRU Simulation + Training Inc., входящая в состав Textron Inc. и являющаяся филиалом Textron Aviation, получила квалификацию FAA уровня D для полнопилотажного тренажёра Cessna Citation Ascend. Это достижение значительно расширяет возможности обучения пилотов бизнес-джетов, обеспечивая высокоэффективную и реалистичную учебную среду на недавно сертифицированном FAA самолёте Citation Ascend. |
|
|
|
19 февраля 2026 |
Платформа SAFEJETS продолжает свой рост в Турции
Платформа SAFEJETS продолжает расширять своё присутствие в турецком секторе деловой авиации, так как в прошлом месяце два ключевых игрока бизнес-авиации внедрили её решения: Sarp Havacılık выбрал SAFEJETS FTL и MS, а IC AIR решила внедрить SAFEJETS MS. |
|
Налёт ведущих операторов бизнес-авиации с ноября по январь
Данные Aviation Week по использованию самолётов ведущих операторов деловой авиации показывают, что NetJets, Flexjet, VistaJet и Flyexclusive за период с ноября 2025 по январь 2026 года имели налёт выше, чем в аналогичном периоде 2024-2025 годов. В то же время, показатели Wheels Up за тот же трёхмесячный период снизились на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. |
|
|
|
Консолидация отрасли вызывает опасения по поводу доверия к частной авиации
Авиационная отрасль США вступает в период повышенного внимания из-за роста числа отмен рейсов, вызванных действиями FAA по обеспечению безопасности полётов и растущим финансовым кризисом среди крупных частных операторов. Поскольку ставки так высоки, всё больше людей задаются вопросом, как управляется воздушное судно и кто контролирует принятие оперативных решений при изменении условий. |
|
|
|
GAMA: общий доход от поставок за год впервые превысил $35 млрд
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала отчёт о поставках и доходах в течение 2025 года. В целом, по сравнению с 2024 годом, в сегментах бизнес-джетов и поршневых самолётов наблюдался рост поставок, а предварительная стоимость поставок всех воздушных судов составила $35,7 млрд, что на 14,6% больше, чем в предыдущем году. |
|
18 февраля 2026 |
beOnd планирует получить AOC и создать дочернюю компанию в Бахрейне
Авиакомпания beOnd, специализирующаяся на люксовых рейсах, 15 февраля 2026 года объявила о подписании письма о намерениях (LOI) с Управлением гражданской авиации Бахрейна (CAA) с целью изучения возможности получения нового сертификата эксплуатанта воздушных судов (AOC) в стране. |
|
Saxon Air становится крупнейшим британским оператором чартерных вертолётов
Компания Saxon Air вступила в новую фазу ускоренного роста, позиционируя себя как крупнейшего британского оператора чартерных вертолётных перевозок. С декабря 2025 года к флоту присоединились пять новых вертолётов, находящихся в управлении компании, в результате чего общий вертолётный парк достиг двенадцати машин – дальнейшее расширение продолжается, и ожидается, что еще три вертолёта присоединятся к сертификату эксплуатанта к апрелю 2026 года. |
|
Анализ трагедий: важные уроки, извлеченные из реальных отчётов об авариях
Федеральные авиационные правила США включают положения, согласно которым пилоты не могут «управлять воздушным судном небрежно или безрассудно, подвергая опасности жизнь или имущество других лиц». Такие правила не распространяются на пассажиров, хотя данные об авариях показывают, что время от времени они, по сути, ведут себя небрежно и безрассудно. |
|
Sparfell получил первый PC-24
Компания Sparfell объявила о прибытии своего первого бизнес-джета Pilatus PC-24, находящегося в управлении, – новейшего пополнения флота группы и нового актива для клиентов, ищущих гибкость, производительность и доступность. Базирующийся в Женеве (LSGG) самолёт теперь доступен для чартерных рейсов, что ещё больше укрепляет предложение Sparfell в области лёгких бизнес-джетов и расширяет спектр миссий, которые компания может выполнить в кратчайшие сроки. |
|
Garmin анонсировала три новые интеграции для flyGarmin
Компания Garmin анонсировала три новые интеграции для бортовых журналов flyGarmin. К растущему списку сервисов анализа данных самолётов присоединились Brazos Safety Systems, Navi и Jet-Care, позволяющие пилотам автоматически обмениваться бортовыми журналами и получать персонализированные отчёты о состоянии двигателя, обновлениях технического обслуживания, анализе полётов и многом другом. |
|
Argus: в январе мировой трафик остается устойчивым, несмотря на суровую зиму
Согласно последнему отчету TraqPak от Argus International, глобальная активность бизнес-авиации в январе 2026 года выросла на 2,4% в годовом исчислении и снизилась на 7,4% по сравнению с декабрем 2025 года. В Северной Америке из-за погодных условий в течение месяца наблюдался рост на 1,3% в годовом исчислении. В Европе январь завершился с ростом на 0,5%. |
|
17 февраля 2026 |
Falcon Aviation Services получила первый медицинский Challenger 605
Компания Falcon Aviation Services один из ведущих поставщиков авиационных услуг в ОАЭ, пополнила свой парк первым специализированным санитарным самолётом Bombardier Challenger 605. Это стало результатом подписанного в 2025 году меморандума о взаимопонимании с компанией Response Plus Medical Services (RPM), провайдером догоспитальной и неотложной медицинской помощи, направленного на развитие операций санитарной авиации в ОАЭ. |
|
В Дубай поговорят о санкциях ЕС и США и их практическому влиянию на зарегистрированные в Сан-Марино воздушные суда
Реестр воздушных судов Сан-Марино (T7) соберет международное авиационное сообщество на авиационной конференции Сан-Марино 2026, мероприятии, направленном на укрепление межрегионального сотрудничества в глобальном авиационном секторе. Конференция пройдет с 14 по 16 апреля 2026 года в отеле The Lana в Дубае, ОАЭ. Организованная совместно с Управлением гражданской авиации Сан-Марино, конференция основывается на результатах прошлогодней конференции по безопасности. |
|
Тайваньская 7A Drones планирует создание внутриостровных маршрутов eVTOL
Тайваньский производитель дронов и стартап в области передовой воздушной мобильности 7A Drones заключил соглашение о покупке 10 летательных аппаратов eVTOL SkyDrive SD-05. В соответствии с соглашением, 7A Drones подтвердила планы по использованию этих аппаратов на предлагаемых межостровных маршрутах медицинской эвакуации. |
|
Bombardier+Vista: взаимная любовь, взаимные дивиденды
За каждой продажей самолёта стоит своя история. Это особенно верно в отношении крупных заказов на поставку самолётов, таких как твердый заказ Vista Global на 40 Challenger 3500, оформленный на прошлой неделе. Но редко когда история настолько очевидна. |
|
FlyEpic запускает программу долевого владения самолётом Epic E1000
Компания FlyEpic запустила программу долевого владения турбовинтовым самолётом Epic E1000. Программа позволяет клиентам приобретать доли, начиная с одной шестнадцатой, что включает 50 лётных часов в год, за $285000. Также доступны доли в одну восьмую и одну четверть. Кроме того, компания предлагает единовременную ознакомительную программу чартерных рейсов на 25 лётных часов за $100000 для квалифицированных покупателей долевого владения. |
|
AirX получила возможность осуществлять внутренние рейсы по запросу в Саудовской Аравии
Главное управление гражданской авиации (GACA) предоставило AirX Charter разрешение на осуществление деятельности в качестве иностранного оператора в соответствии с Part 129 GACAR, разрешающее перевозчику осуществлять внутренние рейсы частных самолётов по запросу в Королевстве Саудовская Аравия, тем самым расширяя выбор для клиентов и улучшая доступ к высококачественным услугам деловой и частной авиации. |
|
16 февраля 2026 |
Трамп «дожал» Bombardier
Несмотря на угрозу президента Трампа «лишить сертификации» самолёты Bombardier до тех пор, пока Министерство транспорта Канады не сертифицирует модели Gulfstream Aerospace, президент и генеральный директор Bombardier Эрик Мартель выразил уверенность, что ситуация, похоже, движется к разрешению. |
|
|
|
Индия будет классифицировать самолёты как инфраструктурные активы
Правительство Индии планирует классифицировать воздушные суда как инфраструктурные активы в предстоящем бюджете на 2027 финансовый год. Этот переход позволит получить ряд преимуществ для авиационного сектора, включая деловую авиацию, поскольку это приведет к снижению затрат на финансирование, доступу к капиталу, финансированию в индийских рупиях и упрощению процедуры изъятия. |
|
|
|
AircraftPost запускает инструмент для анализа эксплуатационных расходов бизнес-джетов
Компания AircraftPost, занимающаяся оценкой и анализом данных о деловых самолётах, запустила инструмент для сравнения годовых и почасовых эксплуатационных расходов 125 типов бизнес-джетов в режиме реального времени, что позволяет принимать обоснованные решения о покупке, эксплуатации и управлении самолётами. AircraftPost принадлежит AIN Media Group. |
|
|
|
14 февраля 2026 |
№ 6 (815)
WINGX: Во время Суперкубка НФЛ трафик в Сан-Франциско вырос в 3 раза от обычного;
Операторы сталкиваются со сложными задачами управления рисками;
Брайан Фоли: использование бизнес-джетов – не совсем верный показатель состояния отрасли;
Санкции как налог на роскошь: у татарстанцев 20 джетов, но время «растопыренных пальцев» прошло.
|
|
