В пятницу на крыше третьего павильона выставочного центра «Крокус Экспо» откроется первый в стране хелипорт, принимающий и обслуживающий гражданские вертолеты
В пятницу, 17 мая 2013 года, на крыше третьего павильона выставочного центра «Крокус Экспо» откроется первый в стране хелипорт, принимающий и обслуживающий гражданские вертолеты.
С бизнес-залом, зоной досмотра и регистрации. Об этом сообщил глава Ассоциации вертолетной индустрии Михаил Казачков на пресс-конференции, посвященной открытию 16 мая VI международной выставки «HeliRussia- 2013» под эгидой министерства промышленности и торговли.
На вопрос, появятся ли в Москве воздушные такси, устроители выставки не ответили, адресовав его авиационным властям России, распорядителям воздушного пространства. Ранее, напомним, источник в Росавиации говорил, что небо над Москвой открыли для полетов, но не на высоте авиатакси.
Однако, как сообщил Казачков, в течение этого года внутри Московской кольцевой дороги планируется подготовить несколько вертолетных площадок для гражданского сектора. До сих пор, по его словам, в России отсутствовало понятие «хелипорт», но созданная при президенте страны комиссия, которую возглавляет Юрий Трутнев, активно работает над созданием инфраструктуры для обслуживания вертолетов в городской черте. И над снятием ограничений для полетов. Обсудить в деталях эти проблемы можно будет на «круглом столе» «Городские вертолетные площадки». А в дни работы выставки прокатиться-таки на вертолетном демонстрационном такси.
Между тем действующие 14 вертолетных площадок для санитарной авиации на базе столичных больниц и госпиталей показывают свою эффективность. На выставке этому уделено максимальное внимание. Помимо демонстрации медицинских версий вертолетов Ка-226Т и EurocopterЕС-145, впервые будет представлено новейшее медицинское оборудование. А медики, имеющие опыт спасения пациентов с помощью авиации, обсудят проблемы развития этой отрасли в комплексе — с производителями этой спецавиатехники, с эксплуатантами, с органами исполнительной власти.
Источник: Российская газета
