Меню
Главное
Новости
Интервью
Аналитика
BizavWeek
Контакты
Eng
Главное
JetNet iQ дает довольно сдержанный прогноз на следующие два-три года
2 июня 2023
Африка – место, с которым нужно считаться
2 июня 2023
Активность падает на фоне сложных условий для чартерных операторов
2 июня 2023
Билеты на авиатакси eVTOL во время Олимпийских игр 2024 года в Париже могут стоить 110 евро
1 июня 2023
LunaJets предупреждает о «жесткой посадке» на европейском чартерном рынке
31 мая 2023
Новости
Tradewind Aviation увеличил парк Pilatus PC-12 до 24 машин
2 июня 2023
Milestone объявляет о продаже Sikorsky S-92 Brunei Shell Petroleum
2 июня 2023
Happy Design Studio создаст магазин ливрей
2 июня 2023
HondaJet 2600 еще получит шанс
1 июня 2023
В Гонконге появится новый долевой оператор
1 июня 2023
Hunt & Palmer: чартерная деятельность как никогда разнообразна, а корпорации возвращаются
1 июня 2023
Воздух в ACJ TwoTwenty станет «правильным»
1 июня 2023
Daher переходит на SAF
1 июня 2023
Аналитика
JetNet iQ дает довольно сдержанный прогноз на следующие два-три года
2 июня 2023
Активность падает на фоне сложных условий для чартерных операторов
2 июня 2023
Прогноз Jetcraft предполагает рост вторичного рынка
26 мая 2023
GAMA: поставки в первом квартале растут
26 мая 2023
Еженедельник BizavWeek
№ 20 (678), 27 мая 2023 г
№ 19 (677), 20 мая 2023 г
№ 18 (676), 13 мая 2023 г
№ 17 (675), 6 мая 2023 г
Интервью
Амбиции ExecuJet Middle East – построение бизнеса, поддержка роста
6 апреля 2023
Перспективы платежей: возможность выбора и скорость?
8 февраля 2023
UTG PA: концепция нашего развития остаётся неизменной – сделать частную авиацию доступной
7 февраля 2023
Александра Шумаева: мы прогнозируем сохранение высокого спроса на джеты российских операторов на 2023 год
25 января 2023
Все новости