Меню
Главное
Новости
Интервью
Аналитика
BizavWeek
Контакты
Eng
Главное
Трафик бизнес-джетов растет относительно ноября прошлого года
1 декабря 2023
Airbus тестирует полностью автоматизированный вертолет с управлением через планшет
30 ноября 2023
Почти все новые пользователи остались в частной авиации
29 ноября 2023
Конкуренция за офшорные вертолеты приводит к переходу к долгосрочным контрактам
28 ноября 2023
Как обстоят дела у операторов частных самолетов в 2023 году? Ответы различаются
27 ноября 2023
Новости
№ 47 (705)
2 декабря 2023
Flexjet Helicopter поддерживает тестирование программного обеспечения eVTOL для Eve Air Mobility
1 декабря 2023
Honeywell запускает проект искусственного интеллекта Darwin в авионике
1 декабря 2023
Bell наращивает клиентскую базу в Европе
1 декабря 2023
Авиакомпании ЕС хотят изменить траектории полетов для уменьшения выбросов
1 декабря 2023
Lilium получила одобрение проектной организации EASA
1 декабря 2023
Leonardo анонсирует первые заказы на European Rotors
30 ноября 2023
Bell объявляет о поставке третьего Bell 429 компании Air Zermatt
30 ноября 2023
Аналитика
Трафик бизнес-джетов растет относительно ноября прошлого года
1 декабря 2023
Почти все новые пользователи остались в частной авиации
29 ноября 2023
Конкуренция за офшорные вертолеты приводит к переходу к долгосрочным контрактам
28 ноября 2023
Как обстоят дела у операторов частных самолетов в 2023 году? Ответы различаются
27 ноября 2023
Еженедельник BizavWeek
№ 47 (705), 2 декабря 2023 г
№ 46 (704), 25 ноября 2023 г
№ 45 (703), 18 ноября 2023 г
№ 44 (702), 11 ноября 2023 г
,
Интервью
Бой санкциям. «Вельталь-авиа» оптимизировала логистику с помощью РЦК
23 ноября 2023
Технологические вызовы и возможности в бизнес-авиации
2 ноября 2023
Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще»
24 августа 2023
Александра Шумаева: три года – зрелый возраст
28 июня 2023
Все новости