BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

WINGX: Сентябрьский спад спроса, особенно в Калифорнии; 

GAMA публикует отчет о поставках за первое полугодие 2024 года;

OpsGroup подготовила отчет рабочей группы по спуфингу GPS;

EBAA и GAMA выпустили совместный манифест о европейской политике в области деловой авиации.

WINGX: C начала года трафик всё еще на 1% ниже по сравнению с прошлым годом; 

Сертификат эксплуатанта станет обязательным для авиаэкскурсий;

Разработчики электрических воздушных судов готовятся к прорыву в области аккумуляторов;

Как построить бизнес на старых фюзеляжах.

WINGX: Американский рынок разогревается на фоне замедления в Европе после Олимпиады; 

Можно ли передавать управление вертолетом по доверенности?

Разделить владение самолетом с незнакомцем;

Один или два пилота в кабине?

WINGX: Летом резко возросло число туристов из США в Европу; 

Gulfstream G400 начинает программу летных испытаний;

Нехватка пилотов определяется качеством, а не количеством;

Самолет «Байкал» предложили покупать по цене почти втрое выше базовой.

WINGX: Активность достигает пика в Европе, снижается в США и слабеет в Азии; 

Amstat: продажи на вторичном рынке выросли на 14%;

Путин подписал закон о контрольных полетах в гражданской авиации;

Воздушный круизный лайнер.

WINGX: Высокий спрос на бизнес-джеты во время Олимпиады; 

Слежение за частными самолетами приобретает все большую популярность. Есть ли решение?

«Национальную службу санитарной авиации» решил обанкротить ее экс-партнер;

Ученые: современные самолеты влияют на климат сильнее устаревших моделей.

WINGX: Олимпиада привлекла рекордный трафик в аэропорты Парижа; 

IADA: количество сделок растет, настроение оптимистичное;

В Совфеде подготовили законопроект об изготовлении неоригинальных авиазапчастей;

Растущие угрозы программ-вымогателей и фишинга требуют усиления киберзащиты в авиации.

WINGX: Долевой трафик способствует пику активности на 29-й неделе; 

Vref: вторичный рынок переживает спад из-за роста запасов и снижения цен;

Налет операторов деловой авиации в США во втором квартале 2024 г.;

Бизнес-джеты находят применение в различных специальных миссиях.

WINGX: Трафик в середине лета опережает 2023 год; 

Точка зрения: проверки частных самолетов IRS могут стать уроком для Европы;

Debrett: Ягоды, «Медовик» и 60% роста;

«В Татарстане понимают, что допустили ошибку»: МВЕН возвращается в авиапром.

WINGX: Рынок «плоский», но в США растут чартеры; 

Деловая авиация России адаптировалась к санкциям;

Рынок бизнес-джетов – отчет за первое полугодие 2024 г.;

Новые реалии сертификации: извилистый путь производителей к финишной прямой.

WINGX: В первой половине 2024 глобальный трафик сократился на 2%; 

Рынок бизнес-авиации укореняется в Африке;

Первые воздушные перевозки eVTOL не знаменуют собой конец гонки AAM за рынок;

КВЗ берется выпускать первый российский легкий вертолет.

WINGX: Чемпионат Европы по футболу активизирует трафик бизнес-авиации в Германии; 

Олимпийские игры привлекут в Париж больше трафика бизнес-авиации;

Global Jet Capital: рынок не так уж и плох;

Lufthansa Technik готовится к комплектации салонов eVTOL.

WINGX: Чемпионат Европы по футболу стимулирует туризм на бизнес-джетах в Европе; 

Турецкая чартерная компания оштрафована США на $285 тыс за полеты в Россию;

Аудит налогового управления США — «это то, чего отрасль раньше не видела»;

Bristow делится своими мыслями о первых вариантах использования eVTOL.

WINGX: Пасмурное небо затрудняет летние чартеры в Европе, но был всплеск VIP-трафика в День «Д»; 

Avinode: Крупные спортивные мероприятия будут стимулировать летний спрос в Европе;

«Серый» рынок черного континента: бизнес-авиация Нигерии не смогла полностью реализовать свой потенциал;

Как отрасль кастомизации надеется преобразиться в 2024 году и в дальнейшем. Легко!

WINGX: Рост трафика на 10% в Великобритании связан с Лигой Чемпионов; 

4Air: небольшие изменения в маршрутах могут привести к большим изменениям в выбросах;

Продажи SAF в Европе растут медленно, и остается много вопросов;

Покорить Монголию на вертолете? Легко!

WINGX: C началом летнего сезона спрос резко упал; 

GAMA опубликовала отчет о поставках за первый квартал 2024 года;

Европейская бизнес-авиация преодолевает политическое минное поле;

На EBACE 2024 аналитики излучали оптимизм.

WINGX: К началу лета трафик на 1% отстает от прошлого года, но долевые операторы все еще растут; 

В Лондоне вводят ограничения на ночные рейсы бизнес-авиации;

В мае запасы на вторичном рынке снова выросли;

EASA рассматривает в обновленном концептуальном документе внедрение искусственного интеллекта.

WINGX: Стабильный мировой трафик противоречит падающему спросу в Германии, на Ближнем Востоке, в Африке и Азии; 

ЕВАСЕ готовятся к протестам;

Игроки рынка бизнес-авиации Ближнего Востока весьма оптимистичны;

Ричард Абулафиа: это один из самых запутанных рыночных циклов, которые я когда-либо видел.

WINGX: Рынок чартеров в Европе падает, но в США держится; 

Bombardier представляет новый фирменный стиль;

Немецкие политики блокируют гарантии на кредиты для eVTOL-стартапов;

Евгений Клочков: Символы правят миром. Новая айдентика Bombardier.

WINGX: Трафик растет, несмотря на резкий спад на Ближнем Востоке; 

Red Wings повезет туристов в Турцию на SSJ-100VIP;

Число авиапроисшествий в России в 2023 году стало наименьшим за последние 17 лет;

Ричард Гаона: сроки поставок ACJ TwoTwenty должны сократиться.