BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК

WINGX: Активность в Германии резко упала из-за пошатнувшейся экономики; 

Джеты, пролетающие вблизи иранской границы, подвергаются подмене сигналов GPS;

Пилотов решили отучить от посадок в поле;

Rolls-Royce тестирует двигатель Pearl 700 на водородном топливе.

WINGX: Трафик больших джетов и долевых операторов растет, в отличие от остальной активности; 

Textron Aviation и NetJets подписали соглашение на 1500 самолетов Cessna Citation;

На чем сфокусируется Росавиация после смены руководства;

Проблемы цепочки поставок: благо или проклятие?

WINGX: Трафик в сентябре на 4% ниже прошлого года и на 19% выше 2019; 

Чартерные авиакомпании сообщают о стабилизации спроса;

Leonardo могла бы предотвратить катастрофу вертолета футбольного клуба «Лестер Сити»;

«Пчёлке» хочется летать, или зачем под Белгородом реконструируют Ан-14.

WINGX: На 35-й неделе 2023 трафик был на 6% ниже по сравнению с прошлым годом; 

Gulfstream увеличил дальность и скорость G700;

AIN провел анализ случаев выкатывания за пределы ВПП в бизнес-авиации;

Возвращение в небо первого серийного Lear 23.

WINGX: Активность в Калифорнии и Германии упала ниже уровня 2019 года; 

GAMA опубликовала отчет за первое полугодие 2023 года;

Усталость пилотов: новый отчет выявил недостатки в управлении безопасностью полетов;

Вторая жизнь «Полярного АН-2».

WINGX: Трафик снижается по сравнению с прошлым годом и растет относительно 2019; 

Авиакатастрофы с ВИП-персонами в России;

Dassault Falcon 6X получил сертификаты EASA и FAA;

Роскосмос» и структура «Газпрома» могут приобрести два самолета Ту-204.

WINGX: Спрос держится примерно на 5% ниже прошлогоднего; 

Wheels Up переходит под контроль Delta Air Lines;

"ДримДжет": В поисках тунгусского метеорита;

Илон Маск стал самым часто летающим бизнесменом мира.

WINGX: Спрос стабилен в США, растет в Азии и падает в Европе; 

Бразильские налоговые реформы остаются неоднозначными для бизнес-авиации;

Argus: изменение динамики трафика в первом полугодии;

Пользователи частных самолетов оптимистичны и летают больше.

WINGX: В Европе существенное снижение трафика по сравнению с прошлым летом; 

Парк G550 выполнил один миллион полетов;

В ЕВАА напуганы ростом протестов;

Квартальные отчеты производителей: поставки снижаются.

WINGX: Явное замедление летнего спроса в Европе; 

Gulfstream не дотянет до прошлогодних показателей;

Российский сверхзвуковой гражданский бизнес-джет будет называться «Стриж»;

Концепт Concept Haven станет украшением BBJ DreamLiner.

WINGX: Летний трафик в Северной Америке демонстрирует устойчивость; 

Росавиация перерегистрировала 658 самолетов зарубежного производства;

Бельгийское правительство рассматривает новый предел для авиационного шума;

IADA рассчитывает на рост спроса на вторичном рынке.

WINGX: Летний сезон отстает от прошлогоднего, но на 15% выше относительно 2019; 

Виталий Ванцев: во время мятежа Пригожина из Внуково-3 улетели два бизнес-джета;

В первом полугодии выросло количество погибших в катастрофах с бизнес-джетами в США;

ЯК-40, или «всё новое — это хорошо забытое старое».

WINGX: 4 июля в США наблюдался рекордный трафик; 

Три демонстратора сулят оживленное второе полугодие для Airbus Helicopters;

Грозовые тучи для бизнес-авиации уже на горизонте;

Wheels Up вновь шокировал рынок.

WINGX: Трафик стабилизируется относительно 2022 года, но значительно выше 2019; 

Когда лопнет мыльный пузырь Томаса Флора?

«Зеленая повестка» — всё это политика;

Генеральный директор «ДримДжет» Александра Шумаева: три года – зрелый возраст.

WINGX: Трафик на отдых преобладает над деловым; 

CAE: к 2032 бизнес-авиации потребуется в 32000 пилотов и 74000 техников;

Honeywell поможет оцифровать небо;

Tecnam замораживает разработку электрического самолета.

WINGX: Активность стабилизируется относительно прошлого года; 

IBAC запускает новый курс по IS-BAO;

В России в полтора раза выросло число столкновений самолетов с птицами;

Галина Бондаревская: Человеку стал нужен человек.

WINGX: В мае глобальный трафик умеренно отстает от 2022; 

Спрос на зарубежные командировки растет: впервые в лидерах Турция;

Honda Aircraft получает еще один репутационный удар;

Corporate Jet Investor: Сбои в цепочке поставок производителей – собираем мнения.

WINGX: Активность падает на фоне сложных условий для чартерных операторов; 

JetNet iQ дает сдержанный прогноз на следующие два-три года;

Экологичность в производстве интерьеров выходит на первое место;

Африка – место, с которым нужно считаться.

WINGX: Спрос в Европе колеблется, в других местах более устойчивый; 

GAMA: Поставки в первом квартале растут;

Citation Ascend — новейший представитель семейства XL;

Подробный гид по аренде частного самолета в условиях запретов и ограничений.

WINGX: Рынок чартеров остается нестабильным; 

DreamJet: летать стало комфортнее;

Вторичный рынок бизнес-джетов: ALTEA анализирует свой предыдущий прогноз;

Honeywell разрабатывает справочное руководство по сертификации воздушных судов AAM.