Главные новости
Аньес Гиу, глава студии Agnès Guiu Design, анализирует взаимосвязь между дизайном интерьеров яхт и частных самолётов
Организаторы ежегодной выставки AERO в Фридрихсхафене, Германия, теперь нацелены на увеличение присутствия деловой авиации на мероприятии следующего года, которое пройдет с 14 по 17 апреля. В среду немецкая группа Fairnamic сообщила, что в апреле 2026 года общее число посетителей выставки достигло 37000 человек, а также представлено более 400 экспонентов и около 50 деловых воздушных судов на статической экспозиции.
Как стало известно “Ъ”, Ассоциация эксплуатантов Ан-2 предлагает ввести госрегулирование цен на авиакеросин и авиабензин для борьбы с ростом цен из-за прогнозируемой нехватки топлива. Другие участники рынка говорят, что их запасов бензина хватит еще на месяц авиаработ, и на легких самолетах уже начали тестировать полеты на автомобильном бензине сниженного качества. Эксперты считают, что идея регулировать цены с большой долей вероятности обернется лишь дефицитом топлива.
Интервью с Леоной Ци, президентом VistaJet в США
В пятницу компания Dassault Aviation выполнила первый полёт на самолёте Falcon 10X, дав старт программе лётных испытаний, которая, как ожидается, завершится получением сертификата типа в 2027 году. Бизнес-джет сверхдальнего класса взлетел с полосы 23 аэропорта Бордо-Мериньяк (LFBD) в 11:10 и совершил посадку через два с половиной часа, в 13:40, сообщил французский производитель.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 24-й неделе (8-14 июня) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 8% по сравнению с предыдущей неделей (23-я неделя) и на 2% по сравнению с 24-й неделей прошлого года. За последние четыре недели трафик бизнес-джетов опережает показатели прошлого года всего на 1%.
Спустя три недели после появления информации о готовящемся масштабном запрете на частные полёты в Центральной России ограничения обрели конкретные очертания. По представлению Минобороны Главный центр Единой системы ОрВД подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» с 20 июня вводит временный режим, запрещающий полёты лёгких и сверхлёгких самолётов, а также гражданских беспилотников в части Московской воздушной зоны на высотах от земли до 5200 метров.
Компания «Ирбис», один из самых молодых игроков отечественного вертолетного рынка, стала ярким примером современного менеджмента, оправданного риска и отличной экспертизы, что дало весьма интересный кейс. Менее чем за год «Ирбис» сумела обкатать принципиально новую для нашей страны модель бизнеса – на базе крупного курорта «Манжерок» создать вертолётного оператора полного цикла, исходя из особенностей работы с весьма привилегированной аудиторией. Родство с курортом определило и бренд, под которым продвигает эксплуатант «Ирбис» свои услуги на Алтае – Манжерок.Аэро.
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) настаивает на пересмотре политики Европейского Союза в области декарбонизации, включая реформу системы торговли квотами на выбросы (ETS). В аналитическом документе, опубликованном на прошлой неделе для своих членов, отраслевая организация отметила, что рассматривает предстоящую смену председательства в Совете ЕС как возможность добиться того, чтобы политические решения лучше учитывали реалии деловой авиации.
Бразильское управление гражданской авиации (ANAC) приостановило все процедуры, связанные с сертификацией воздушных судов, а также проведение экзаменов для пилотов и бортпроводников. Эти меры приняты в рамках общего сокращения инспекционной деятельности на 40%, вызванного заморозкой федерального финансирования в размере 24 млн бразильских реалов ($4,6 млн).
По данным аналитиков Jefferies, среди брокеров, занимающихся продажей бизнес-джетов, растёт оптимизм на фоне сокращения предложения доступных самолётов. В ходе публикации результатов своего 21-го опроса за полугодие, охватившего 80 брокеров по всему миру, компания Jefferies сообщила, что индекс настроений поднялся до 7,2 балла по 10-балльной шкале. Этот показатель выше январского (7,0), но всё ещё не достигает уровня 8,7, зафиксированного в январе 2022 года, когда рынок был «перегрет».
Группа новаторов электроавиации призвала Еврокомиссию активнее поддерживать усилия по внедрению в коммерческую эксплуатацию полностью электрических и гибридно-электрических воздушных судов. В открытом письме, опубликованном 11 июня, подписавшие его стороны, в том числе разработчики Vaeridion, Aura Aero и Elysian, призвали к бо́льшей поддержке исследований и разработок, а также индустриализации, и к изменениям (включая налоговую реформу), которые сделают рынок новых технологий более жизнеспособным.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 23-й неделе (1-7 июня) глобальная активность бизнес-джетов сократилась на 2,6% в годовом исчислении, при этом с начала года по 7 июня рост составил на 3,6%, что на 0,3% меньше по сравнению с ростом на 3,9%, зафиксированным на прошлой неделе (по 31 мая). Таким образом, показатель с начала года сейчас немного ниже, чем в последние недели.
Компания Gulfstream Aerospace объявила о передаче заказчику 100-го самолёта Gulfstream G700 и установлении 100-го рекорда скорости между городами для этой модели. Это достижение подчёркивает исключительные лётно-технические характеристики бизнес-джета, обеспеченные передовыми производственными технологиями Gulfstream и высоким спросом со стороны клиентов.
Компания Whisper Aero раскрыла новые подробности о своей перспективной силовой установке JetFoil – системе распределённой электрической тяги на основе канальных вентиляторов, которая позволит аппаратам выполнять короткий или почти вертикальный взлёт без использования открытых роторов и поворотных двигателей.
Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику первые серийные офшорные Ми-171А3. Три полностью российские машины изготовлены по заказу ПАО «Газпром» на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках договора с ООО «Нацпромлизинг-Инвест». Вертолёты выполнили перелёт с предприятия на остров Сахалин, где будут использоваться для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
«В последнее время много говорят о силе рынка подержанных бизнес-джетов, и я согласен с этим мнением. Это рынок продавца, где покупателей больше, чем продавцов, и, похоже, спрос не иссякает, что обусловлено значительным ростом благосостояния. Всякий раз, когда я ловлю себя на подобных рассуждениях, я останавливаюсь, начинаю пессимистически оценивать ситуацию и задаюсь вопросом, когда же наконец прекратит играть эта музыка. Война на Ближнем Востоке и высокие цены на топливо в последнее время, похоже, не снижают этот спрос», - пишет в колонке AINsight Джозеф Карфанья-младший, президент, партнер и генеральный директор брокерской и консалтинговой компании Leading Edge Aviation Solutions.
Согласно последним данным TraqPak от Argus International, в прошлом месяце объём полётов деловых самолётов в мире вырос на 3,1% в годовом исчислении, при этом в Северной Америке рост составил 2,1% по сравнению с маем 2025 года, а в Европе – более слабый рост на 0,5%. В этом месяце Argus прогнозирует рост на 1% и 0,4% в годовом исчислении соответственно.
Создание производственной площадки для выпуска бизнес-джетов «Аурус» в Ульяновске обойдётся в 15,4 млрд рублей. Соответствующая информация приводится в каталоге инвестпроектов регионов России к Петербургскому международному экономическому форуму (ПМЭФ), передает «Интерфакс». Потребность в заёмном финансировании оценивается в 13,2 млрд рублей.
Компания Jetflite (JEF, Хельсинки-Вантаа) 8 июня начала консультации с сотрудниками по поводу планов прекращения большей части своей деятельности и возможного увольнения затронутых сотрудников, ссылаясь на длительные убытки и меняющуюся операционную среду. Процесс, который, как ожидается, продлится около трёх недель, охватит 53 сотрудника, работающих в сфере лётной эксплуатации, брокерских услуг, услуг FBO, а также технических и вспомогательных функций.
