Сервисное подразделение канадского производителя Bombardier играет всё более значимую роль в деятельности компании. Согласно результатам третьего квартала, выручка от оказания постпродажных услуг выросла на $111 млн, до $701 млн, что позволило довести общую выручку до $2,37 млрд, несмотря на снижение объёмов поставок новых воздушных судов.
Выручка от производства и прочих направлений сократилась до $1,67 млрд на фоне уменьшения числа поставок, что было частично компенсировано ростом цен. Компания поставила 33 бизнес-джета (на один меньше, чем 34 в аналогичном квартале прошлого года): количество поставленных средних самолётов Challenger снизилось до 12, тогда как поставки крупногабаритных бизнес-джетов Global остались на прежнем уровне – 21 самолёт.
Рост в сегменте услуг способствовал повышению рентабельности. Скорректированный показатель EBITDA увеличился на 7%, до $382 млн, а рентабельность по нему выросла на 70 базисных пунктов, достигнув 16,1%. Скорректированная рентабельность по EBIT увеличилась на 150 базисных пунктов, до 11,3%. В Bombardier объясняют это более весомым вкладом сервисного направления и сокращением расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР). Чистая прибыль от продолжающейся деятельности снизилась с $85 млн до $81 млн, поскольку рост финансовых расходов, главным образом за счёт неденежной переоценки справедливой стоимости встроенных производных финансовых инструментов, нивелировал операционную прибыль. Скорректированная чистая прибыль выросла на 41%, со $129 млн до $182 млн, что соответствует скорректированной прибыли на акцию в размере $1,72.
Свободный денежный поток вырос на 20%, со $152 млн до $183 млн, а операционный денежный поток увеличился на 36%, со $190 млн до $259 млн. Благодаря этому улучшению компания Bombardier уже второй раз в текущем году повысила прогноз по свободному денежному потоку на 2026 год, теперь он ожидается на уровне более $1,3 млрд (ранее – более $1 млрд).
Остальные целевые показатели, включая поставку более 157 самолётов, выручку свыше $10 млрд и скорректированный показатель EBITDA на уровне более $1,625 млрд, остались без изменений. Это предполагает более высокую активность в четвёртом квартале: ожидается поставка более 68 бизнес-джетов, а выручка должна превысить $3,89 млрд. Данная тенденция также отразилась на портфеле заказов, объём которого с конца 2025 года вырос на $1,16 млрд, до $5,26 млрд. По заявлению Bombardier, это создаёт основу для запланированного увеличения объёмов производства в последнем квартале.
