Главные новости
В течение нескольких недель авиаперевозчики сталкивались с повышенными опасениями по поводу безопасности из-за надвигающейся угрозы дальнейшего военного конфликта между США и Ираном. Хотя в прошлую пятницу в Омане начались непрямые дипломатические переговоры, эксперты говорят, что ситуация – наряду с другими текущими геополитическими очагами напряженности, такими как Венесуэла – требует неустанной бдительности для обеспечения безопасности полётов.
Ключевой показатель, используемый для оценки активности полётов бизнес-джетов, может оказаться не тем индикатором состояния отрасли, каким его считают в сообществе деловой авиации, полагает отраслевой аналитик Брайан Фоли.
«У каждого есть план, пока он не получит по морде». Легенда бокса Майк Тайсон – неожиданный источник мудрости для деловой авиации. Но его совет, на который обратил внимание Дэвид Эрнандес, председатель юридической фирмы Vedder, на второй сессии конференции CJI London 2026, заложил основу для последующих трёхдневных дискуссий.
По данным компании Argus International, специализирующейся на исследованиях в области авиации и безопасности, рынок деловой авиации готов к сильному росту в 2026 году, после года, когда во всех основных регионах мира наблюдался рост трафика, увеличились портфели заказов у производителей, произошел бум активности долевого владения, а также возобновление полётов Part 135.
Российская выставка деловой авиации RUBAE 2026 традиционно пройдет на территории московского аэропорта «Внуково-3» 15 и 16 сентября.
Индийская ассоциация операторов деловой авиации (BAOA) добивается гармонизации нормативных требований с мировыми стандартами и отражения роли отрасли в национальной экономике. На конференции в Хайдарабаде на прошлой неделе Международный совет деловой авиации (IBAC) подтвердил свою поддержку усилий группы.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 4-й неделе 2026 года (с 26 января по 1 февраля) трафик бизнес-джетов во всём мире превысил 65000 рейсов, что на 1% меньше, чем на той же неделе прошлого года. Это всего лишь четвёртая неделя за последний год, когда наблюдается снижение показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и первый случай, когда на протяжении более года снижение наблюдается две недели подряд. За последние четыре недели (с 2-й по 5-ю неделю 2026 года) мировая активность показала рост на 2% в годовом исчислении, сохраняя невысокие темпы роста, наблюдавшиеся и в 2025 году по сравнению с 2024.
Компания Cirrus представила следующую ступень развития своей линейки реактивных самолётов – новый Vision Jet третьего поколения (G3). G3 Vision Jet отличается обновлённым интерьером с использованием высококачественных материалов и расширенной вместимостью салона для шести взрослых пассажиров, а также системой передачи данных ATC Datalink и более чем 30 усовершенствованиями, призванными создать новую эру интеллектуальной и безопасной персональной авиации.
Компания Gulfstream подтвердила, что подала заявки на получение канадских сертификатов для своих самолётов G500, G600, G700 и G800. Это произошло после заявления президента Трампа в конце прошлой недели о намерении отозвать сертификацию всех канадских самолётов, включая Bombardier Global, в ответ на задержки в одобрении Министерством транспорта Канады этих двухдвигательных бизнес-джетов Gulfstream.
Компания «Медиалогия» подготовила рейтинг самых цитируемых медиаресурсов авиационной отрасли за 2025 год. По итогам прошлого года рейтинг ИА BizavNews, работающего исключительно в сегменте бизнес-авиации, сохранил свой рейтинг.
Авиакомпания «Вельталь-авиа» объявила о размещении бизнес-джета Hawker 800XP в Омске. Воздушное судно 2006 года выпуска, рассчитанное на восемь пассажиров, прошло обновление интерьера в 2022 году.
Когда в октябре в Лас-Вегасе завершилась 78-я ежегодная выставка деловой авиации NBAA (BACE), многое выглядело знакомо. Была статическая экспозиция примерно из 50 воздушных судов, выставочный зал, заполненный разнообразными экспонентами, демонстрирующими свою продукцию, вступительная сессия с участием известного кантри-певца и лётчика Дирка Бентли и чествования выдающегося деятеля авиации и бизнеса Стюарта Уолтона, а также привычный набор приёмов и торжеств.
В то время как сектор коммерческой авиации Юго-Восточной Азии демонстрирует неравномерное восстановление после пандемии, рынок деловой авиации уверенно, хотя и сдержанно, растёт. Благодаря увеличению благосостояния и корпоративному спросу, показатели роста отрасли указывают на то, что рынок всё ещё находится на стадии формирования относительно экономического веса региона.
10 марта компания Dassault Aviation планирует официально представить свой новый бизнес-джет Falcon 10X. За этим событием последует напряжённый период лётных испытаний, поскольку французский производитель стремится получить сертификат типа для Falcon 10X и начать поставки заказчикам.
Одним из ежегодных отраслевых мероприятий является обзор состояния отрасли, в котором Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) публикует данные о поставках за предыдущий год для широкого круга предприятий и отрасли авиации общего назначения. Этот отчёт, за которым следят аналитики, является одним из ключевых показателей общего состояния отрасли.
В то время как Китай ожидает Год Огненной Лошади, 2025 год Змеи ознаменовал собой период фундаментального роста и нормативно-правовых вех для формирующейся низковысотной экономики страны и более широких социально-экономических амбиций, которые, по словам правительства, это укрепит. В этом секторе, охватывающем воздушное пространство до 1000 метров, а в некоторых случаях и до 3000 метров, наблюдается растущая либерализация в плане поддержки беспилотных авиационных систем (БАС) и eVTOL наряду с традиционными моделями авиации общего назначения и бизнес-авиации.
Президент Дональд Трамп объявил, что США отзовут сертификаты типа у всех «Bombardier Global Express и всех самолётов, произведенных в Канаде», до тех пор, пока бизнес-джеты Gulfstream «не будут полностью сертифицированы» Министерством транспорта Канады. Кроме того, он пригрозил ввести 50-процентные пошлины на любые воздушные суда, произведённые в Канаде и продаваемые в США, если ситуация не будет «немедленно исправлена».
В четвёртом квартале 2025 года компания Embraer зафиксировала рекордный объём портфеля заказов в сегменте деловой авиации в размере $7,6 млрд, продемонстрировав в течение года результаты, превосходящие ожидания.
Владельцем группы Домодедово стала структура Шереметьево. В ходе торгов цена опустилась с ₽132,2 млрд вдвое. Новому собственнику теперь предстоит решать вопрос с долгом авиаузла — он «дороже» актива и превышает ₽70 млрд
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, после уверенного начала 2026 года на 4-й неделе (19-25 января) трафик бизнес-джетов во всём мире снизился на 1% в годовом исчислении и составил 67339 рейсов. Это стало лишь четвёртым случаем за последние 52 недели, когда глобальный трафик показал снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
