Главные новости
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, конфликт между Ираном, Израилем и США, и, в частности, закрытие Ормузского пролива, привели к рекордному росту цен на авиатопливо, вынудив регулярные авиакомпании отменить тысячи рейсов, резко повысить тарифы и предупредить о грядущих ухудшениях ситуации. В то же время нехватка персонала в TSA (Управлении транспортной безопасности США) в крупных американских аэропортах привела к хаосу в коммерческих терминалах в один из самых загруженных периодов года для пассажиров.
Учёные намерены изучить воздействие малой авиации на экосистемы Байкала и вместе с авиаотраслью, властями и местными жителями выработать правила устойчивого использования воздушного пространства в районе озера. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе фонда «Озеро Байкал».
S7 Group на Международном транспортно-логистическом форуме, который проходит в Санкт-Петербурге с 1 по 3 апреля, представляет легкомоторный самолёт «Танго», авиационный двигатель собственного производства АПД-520 «Лидер» и велосипед «Воло». В первый день работы форума компания заявила о том, что второй самолёт «Танго» готов и в апреле он приступит к программе лётных испытаний на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА).
Правительство скорректировало программу развития авиаотрасли до 2035 года, снизив план производства на 5%, а это значит, что время оптимистичных прогнозов закончилось. Между тем авиационная отрасль России продолжает мучительную перестройку после разворота на импортозамещение, но, судя по финансовым итогам Казанского вертолетного завода, все не так просто. Производить для РФ оказалось втрое менее выгодно, чем для Азии и Европы, а чистая прибыль завода держится на уровне 1 копейки с рубля выручки. Из плюсов - сокращение выплат комиссий продавцам, на которые уходило 4,7 миллиарда. Подробности - в материале «БИЗНЕС Online».
По мере приближения разработчиков eVTOL к коммерческой эксплуатации, бо́льшая часть внимания отрасли сосредоточена на сроках сертификации и технических этапах. Однако на первый план выходит важная и порой упускаемая из виду проблема: создание и подготовка кадров для технического обслуживания, необходимых для поддержания бесперебойной работы этих воздушных судов в больших масштабах.
«Частный инвестиционный капитал негативно сказался на нашей отрасли», - заявил председатель совета директоров Flexjet Кенн Риччи в ходе своего выступления на открытии конференции NBAA Schedulers & Dispatchers Conference в Кливленде. «Мы вкладываем много капитала в поиски чего-то нового в нашей отрасли, и в результате этого инновации в некоторой степени подавляются».
26 марта 2026 года в Манжероке, Республика Алтай, прошла первая сибирская авиационная конференция «Обеспечение безопасности полётов в туристических кластерах», организованная силами авиакомпании «Ирбис», Курорта Манжерок и Западно-Сибирского МТУ Росавиации.
Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех завершил сертификацию вертолёта Ми-171А3 в импортозамещенном облике. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало семь одобрений главных изменений в конструкцию машины. Важнейшим этапом сертификации Ми-171А3 стало одобрение конвертируемой офшорной конфигурации вертолёта, которая допущена к полётам над большой водной поверхностью.
Продолжается активная подготовка к выставке деловой авиации RUBAE 2026, которая пройдёт в сентябре. Как рассказали BizavNews в оргкомитете выставки, в настоящее время активно растёт количество участников будущего мероприятия, но в тоже время организаторы сохраняют скидку 20% на бронирование площадей до 10 апреля текущего года. На сайте мероприятия уже доступен подробный план расположения стендов.
Данные исследования Aviation Week Tracked Aircraft Utilization по совокупному налёту крупнейших мировых операторов деловой авиации показывают, что в период с декабря 2025 года по февраль 2026 года компании NetJet, Flexjet и VistaJet продемонстрировали более высокие показатели использования воздушных судов по сравнению с аналогичным периодом 2024-2025 годов. Однако налёт Wheels Up и flyExclusive за этот трёхмесячный период снизились на 41% и 1% соответственно по сравнению с прошлым годом.
Резкий рост цен на авиатопливо Jet-A, вызванный блокадой Ормузского пролива в результате нападения США и Израиля на Иран, побудил правительство Сингапура отложить введение сбора SAF, который должен был вступить в силу с 1 апреля. В четверг Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) объявило, что новая плата, взимаемая с пассажиров, теперь будет применяться к рейсам, забронированным с 1 октября на рейсы с 1 января 2027 года.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, c начала ирано-израильско-американского конфликта 28 февраля деловая авиация на Ближнем Востоке по-прежнему испытывает серьёзные проблемы: за последние четыре недели, затронутые конфликтом, было зафиксировано всего 3789 рейсов бизнес-джетов, что на 28% меньше, чем годом ранее, и обусловлено нестабильной динамикой показателей от недели к неделе.
Цифры в Индии достаточно сложны для понимания. Каждый седьмой житель планеты – индиец. Только в Дели проживает 32 миллиона человек. В стране также много очень богатых людей. Компания Altrata, занимающаяся сбором данных о благосостоянии, утверждает, что страна занимает 10-е место по количеству людей с активами, превышающими $30 млн. Это 11865 человек. По данным Forbes, в Индии 284 миллиардера, это третье место после США и Китая. Но там базируется менее 200 бизнес-джетов. Иногда в Тетерборо в день больше самолётов, чем во всей Индии.
С 17 февраля 2026 года все операторы деловой авиации, планирующие чартерные рейсы в Ташкент, Республика Узбекистан, обязаны указывать аэропорт Ташкент-Хумо (ранее «Ташкент-Восточный») в качестве аэропорта назначения в заявках на полёты и планах полётов, заменяя для таких операций Ташкентский международный аэропорт.
Организации, занимающиеся подготовкой пилотов и стремящиеся повысить эффективность разборов полётов, изучают возможности применения искусственного интеллекта (ИИ). В настоящее время калифорнийский стартап Navi AI тестирует систему генеративного ИИ, которая поможет инструкторам и их ученикам сосредоточиться на всех важных моментах тренировочных полётов.
По мере приближения к коммерческой эксплуатации электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) разработчики всё чаще используют тренажёры для преодоления проблем, затрагивающих подготовку пилотов, проектирование и разработку летательных аппаратов.
Стартап beOnd сообщает о расширении географии полетов – компания планирует летать в Москву. Рейсы заявлены с 18 декабря 2026 года на самолётах Airbus A321, рассчитанных на 68 пассажиров в компоновке бизнес-класса. Полёты планируют выполнять между Мале, Мальдивы, и Москвой (Шереметьево) с промежуточной остановкой в Дубае в аэропорту Аль-Мактум (DWC) трижды в неделю. Билеты уже есть в продаже в системе бронирования beOnd. Цены начинаются от $2014 в одну сторону.
Регулярной и деловой авиации сейчас приходится оценивать возможное влияние конфликта на Ближнем Востоке, который продолжается уже четвёртую неделю и которому не видно конца. Резкий рост цен на топливо стал одним из главных факторов, наряду с продолжающимся закрытием воздушного пространства и аэропортов, что серьёзно ограничило трафик в странах Персидского залива.
Хотя в настоящее время на европейскую деловую авиацию приходится около 15% от общего объёма мирового трафика, тем не менее, восстановление континента после пандемии COVID-19 происходит значительно медленнее, чем в других регионах. Выступая 12 марта на конференции Британской ассоциации деловой авиации и АОН, генеральный директор WingX Ричард Кое сообщил, что в 2025 году в Европе выполнено общей сложности 567842 рейса, что обусловлено изменением трафика по регионам, увеличением количества крупноразмерных самолётов и резким сокращением активности корпоративных лётных отделов.
Ассоциация авиакомпаний Европы (A4E) и Европейская ассоциация региональных авиакомпаний (ERA) потребовали у Европейской комиссии внести изменения в правила ReFuelEU, которые обязывают к увеличению использования экологически чистого авиационного топлива. В совместном отчёте отраслевые группы призвали к улучшению системы, которая, по их словам, станет «умнее и понятнее».
