Главные новости
10 марта компания Dassault Aviation планирует официально представить свой новый бизнес-джет Falcon 10X. За этим событием последует напряжённый период лётных испытаний, поскольку французский производитель стремится получить сертификат типа для Falcon 10X и начать поставки заказчикам.
Одним из ежегодных отраслевых мероприятий является обзор состояния отрасли, в котором Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) публикует данные о поставках за предыдущий год для широкого круга предприятий и отрасли авиации общего назначения. Этот отчёт, за которым следят аналитики, является одним из ключевых показателей общего состояния отрасли.
В то время как Китай ожидает Год Огненной Лошади, 2025 год Змеи ознаменовал собой период фундаментального роста и нормативно-правовых вех для формирующейся низковысотной экономики страны и более широких социально-экономических амбиций, которые, по словам правительства, это укрепит. В этом секторе, охватывающем воздушное пространство до 1000 метров, а в некоторых случаях и до 3000 метров, наблюдается растущая либерализация в плане поддержки беспилотных авиационных систем (БАС) и eVTOL наряду с традиционными моделями авиации общего назначения и бизнес-авиации.
Президент Дональд Трамп объявил, что США отзовут сертификаты типа у всех «Bombardier Global Express и всех самолётов, произведенных в Канаде», до тех пор, пока бизнес-джеты Gulfstream «не будут полностью сертифицированы» Министерством транспорта Канады. Кроме того, он пригрозил ввести 50-процентные пошлины на любые воздушные суда, произведённые в Канаде и продаваемые в США, если ситуация не будет «немедленно исправлена».
В четвёртом квартале 2025 года компания Embraer зафиксировала рекордный объём портфеля заказов в сегменте деловой авиации в размере $7,6 млрд, продемонстрировав в течение года результаты, превосходящие ожидания.
Владельцем группы Домодедово стала структура Шереметьево. В ходе торгов цена опустилась с ₽132,2 млрд вдвое. Новому собственнику теперь предстоит решать вопрос с долгом авиаузла — он «дороже» актива и превышает ₽70 млрд
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, после уверенного начала 2026 года на 4-й неделе (19-25 января) трафик бизнес-джетов во всём мире снизился на 1% в годовом исчислении и составил 67339 рейсов. Это стало лишь четвёртым случаем за последние 52 недели, когда глобальный трафик показал снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Кенн Риччи не особенно счастлив для человека, который только что получил $470 млн наличными (и ещё $575 млн в виде кредита). Но глава Flexjet рад, что трёхлетний спор между его компанией и Honeywell завершён. Он не будет скучать по заседаниям в суде штата Нью-Йорк. И он считает, что это всего лишь один из примеров того, как производители и поставщики плохо обращаются с владельцами и эксплуатантами воздушных судов. Возможно, это дело завершено, но для него это только начало.
Компания Rotortrade, глобальный дилер вертолётов, опубликовала свой отчёт о состоянии вертолётного рынка Азиатско-Тихоокеанского региона в 2025 году, предлагая целенаправленный анализ региона, характеризующегося различным уровнем зрелости рынка, а не равномерным ростом. В отчёте использованы региональные данные, предоставленные Орельеном Бланом, исполнительным вице-президентом по Азиатско-Тихоокеанскому региону, Ближнему Востоку и Африке, отражающие практический опыт Rotortrade в различных условиях эксплуатации.
Международная ассоциация авиадилеров (IADA) опубликовала отчёт о состоянии рынка за четвёртый квартал 2025 года, в котором говорится об устойчивом и активном мировом рынке деловых самолётов. Вторичный рынок самолётов вырос благодаря высокому спросу в конце года, благоприятной налоговой политике, улучшенным условиям финансирования и устойчивому доверию со стороны дилеров и сертифицированных брокеров, аккредитованных IADA.
Россия занимает 15 место со 173 воздушными судами и по этим показателям она обгоняет Швейцарию, Францию, Великобританию, Италию, Испанию и Нидерланды.
Компания Aero Asset, международная компания, занимающаяся продажей вертолётов и анализом рынка, выпустила свой ежегодный отчёт «Тенденции рынка однодвигательных вертолётов в 2025 году». Основанный на опыте Aero Asset и собственных аналитических данных, отчёт содержит подробный анализ мирового рынка подержанных однодвигательных вертолётов в 2025 году.
Компания Airbus Helicopters получила в 2025 году 544 заказа, что свидетельствует о сильном росте рынка и стабильных результатах в прошлом году по всему гражданскому и военному сегменту. Заказы поступили от 205 заказчиков из 50 стран. Компания также отметила сильный рыночный рост своих беспилотных летательных аппаратов. По объёму заказов Airbus Helicopters заняла 51% рынка гражданской и государственной авиации. В 2025 году компания поставила 392 вертолёта.
В какие дни наблюдалась наибольший трафик рейсов частных самолётов в США? А какие дни стали самыми слабыми? Портал Private Jet Card Comparisons проанализировал данные ARGUS TRAQPak за 2025 год.
Внедрение новой цифровой системы пограничного контроля Европейского Союза, по всей видимости, займёт больше времени, чем ожидалось, при этом некоторые аэропорты откладывают использование технологий для сбора биометрических данных у посетителей Шенгенской зоны, не являющихся гражданами ЕС. Внедрение системы въезда/выезда (EES) началось в октябре и должно быть полностью введено в эксплуатацию в 29 государствах к 10 апреля.
Bombardier объявила о получении сертификата EASA для новейшего Global 8000. Это произошло после сертификации типа, полученной от Transport Canada 5 ноября 2025 года, и сертификации Федерального управления гражданской авиации США (FAA) 19 декабря 2025 года.
Запланированное на этот год судебное разбирательство больше не требуется, поскольку компании Honeywell и Flexjet урегулировали иск последней по поводу расходов и задержек, связанных с соглашением о техническом обслуживании двигателей Honeywell, которыми оснащены самолёты Flexjet. По данным Flexjet, сумма урегулирования превышает $1 млрд.
В отрасли появилось множество компаний, обещающих «исправить» ситуацию с чартерными рейсами. Большинство из них сосредоточены на одной и той же идее: мгновенное ценообразование, доступность в режиме реального времени, бронирование в один клик. И почти все они недооценивают одно и то же – то, как эта отрасль работает на самом деле. Это не критика технологий. Искусственный интеллект – мощный инструмент. Но когда его применяют без понимания структуры рынка, он не упрощает сложность, а вступает с ней в конфликт, пишет в Corporate Jet Investor Джеффри Рейс, основатель и генеральный директор MyFlight Advisor.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на третьей неделе 2026 года (12-18 января) трафик бизнес-джетов во всём мире составил 66445 рейсов, что на 2% больше, чем за ту же неделю прошлого года, и примерно на 1100 рейсов больше. За последние четыре недели (с 52-й недели 2025 года по 3-ю неделю 2026 года) мировая активность показала рост на 4% в годовом исчислении, сохраняя устойчивые тенденции 2025 года по сравнению с 2024 годом. С начала года активность бизнес-джетов выросла на 3% по сравнению с первыми 18 днями 2025 года.
Предложенное президентом Трампом введение дополнительных тарифов для стран, выступающих против его плана по захвату Гренландии, может нанести ущерб американской деловой авиации.
