Главные новости

10 сентября 2025 года на территории Центра Бизнес-Авиации Внуково-3 состоялась торжественная церемония открытия традиционной выставки RUBAE 2025 (Russian Business Aviation Exhibition).

Рост числа брокеров, предлагающих чартерные авиаперевозки, оказывает давление на цены рейсов, вызывая опасения у некоторых операторов. На конференции Air Charter Expo (ACE), прошедшей на этой неделе в лондонском аэропорту Биггин-Хилл, несколько операторов предупредили о тенденции «гонки на понижение», когда снижение маржи ставит под угрозу жизнеспособность услуг.

Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала отчёт о поставках и доходах за первые два квартала 2025 года. Результаты за первые шесть месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года демонстрируют рост поставок в сегментах бизнес-джетов и поршневых самолётов, а также рост общей стоимости поставок воздушных судов.

Согласно последнему отчёту TraqPak от Argus International, в августе активность деловой авиации в Северной Америке достигла самого высокого с начала 2025 года прироста в годовом исчислении (на 4,4%), в то время как глобальный трафик в целом увеличился на 3,7%. В то же время, в Европе четвёртый месяц подряд положительный рост, на 1,9%.  

Фонд безопасности полётов (Flight Safety Foundation) опубликовал статистику авиационных происшествий в мире с коммерческими воздушными судами за август 2025 года. Генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Сергей Мельниченко дополнил эту статистику для «РГ» подробностями.

По данным отраслевой консалтинговой компании Rolland Vincent Associates (RVA), рынки суперсредних и крупноразмерных ультрадальних бизнес-джетов имеют структурные различия в профилях, потребностях и предпочтениях клиентов: первые, как правило, более чувствительны к цене, а вторые больше ориентированы на производительность и комфорт, пишет AIN.

Авиакомпания «Вельталь-авиа» примет участие в Российской выставке бизнес-авиации RUBAE, которая пройдёт 10–11 сентября 2025 года на территории аэропорта Внуково-3. Это знаковое событие ежегодно собирает ведущих игроков индустрии, и для команды «Вельталь-авиа» — это отличная возможность представить текущие проекты, встретиться с партнёрами и обменяться опытом.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 35-й неделе (25-31 августа) глобальный трафик бизнес-джетов достиг 73733 рейсов, что на 1% меньше, чем на предыдущей неделе, но на 10% больше по сравнению с 35-й неделей 2024 г. За последние 52 недели самой активной остаётся 26-я неделя 2025 года с 78808 вылетами бизнес-джетов, тогда как самой слабой стала 2-я неделя 2025 года с 60510 рейсами.

Оргкомитет российской выставки деловой авиации RUBAE 2025 опубликовал деловую программу мероприятия. Основными темами стали импортозамещение и технологическая независимость, финансовые вызовы и устойчивость отрасли, а таже новые маршруты и международное сотрудничество.

За три месяца до начала выставки AERO Asia 2025 организаторы представили впечатляющий состав участников, в который входят некоторые из самых известных компаний отрасли, как из Китая, так и из других стран. Выставка, которая пройдет с 27 по 30 ноября в Zhuhai International Airshow Center под девизом «Новая эра: исследуйте больше», будет посвящена многочисленным прорывам в области авиации общего назначения, eVTOL и других областях, демонстрируя новейшие разработки на выставочной площадке, в небе и в рамках вдохновляющей деловой программы.

«Летайте дальше и быстрее» – так компания Gulfstream Aerospace приглашает потенциальных покупателей своего нового бизнес-джета G800. Теперь у одного неназванного покупателя будет возможность проверить эти возможности на практике после первой поставки нового самолёта заказчику.

Согласно новому исследованию, мировой рынок аэротакси, по прогнозам, увеличится с $1,32 млрд в 2024 году до $7,74 млрд к 2033 году благодаря быстрому развитию электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) и растущему спросу на быстрый городской транспорт без пробок.

По данным последнего отчета Jefferies, запасы подержанных бизнес-джетов в августе выросли на 6% в годовом исчислении, составив 3,7% мирового парка, в то время как цены снизились в среднем на 5%.

Оргкомитет российской выставки деловой авиации RUBAE 2025 на следующей неделе завершит приём заявок и закроет регистрацию для участников мероприятия.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 34-й неделе (18-24 августа) глобальный трафик бизнес-джетов достиг 74516 вылетов, что на уровне предыдущей недели и на 4% больше, чем на 34-й неделе прошлого года. За последние 52 недели самой активной по-прежнему является 26-я неделя 2025 года с 78808 рейсами бизнес-джетов.

Омская авиакомпания «Вельталь-авиа» празднует четверть века успешной работы в авиационной отрасли. За 25 лет компания прошла путь от небольшого регионального перевозчика до авиакомпании федерального значения.

Компания Gulfstream Aerospace объявила о первой поставке заказчику совершенно нового самолёта Gulfstream G800, самого дальнего бизнес-джета в мире. Ввод G800 в эксплуатацию последовал за сертификацией FAA и EASA 16 апреля.

То, что нам кажется мельчайшей деталью, может оказаться разницей между славой и разбитым сердцем. Неудивительно, что лучшие спортсмены и спортивные команды, как правило, предпочитают путешествовать на свои игры чартерными самолётами VIP-класса. Сотрудники оператора Klasjet подчеркивают, что во время таких полётов ключевой задачей является адаптация к конкретным потребностям спортсменов на борту.

Программа Международного стандарта наземного обслуживания бизнес-авиации (IS-BAH) Международного совета деловой авиации (IBAC) была включена в Глобальный план безопасности полетов (GASP) Международной организации гражданской авиации (ИКАО) на 2026–2028 годы. Этот план, утвержденный в прошлом месяце, стал первым случаем признания IS-BAH в отраслевой программе оценки ИКАО и единственным стандартом безопасности наземного обслуживания, установленным для деловой авиации.

На недавней конференции DEF CON 33 звукорежиссер Эндрю Логан выразил обеспокоенность по поводу голосовой связи диспетчеров. «Мой кошмар — это то, что какой-нибудь изощрённый злоумышленник может использовать технологию клонирования голоса ИИ, чтобы выдать себя за авиадиспетчеров и периодически давать ложные разрешения на пересечение взлётно-посадочных полос, особенно в сложных погодных условиях», — сказал Логан в своей презентации.