Главные новости
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 20-й недели (11-17 мая) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 4,3% в годовом исчислении, при этом показатель с начала года (1 января - 17 мая) на 4,0% превысил прошлогодний уровень, что на 0,1% больше по сравнению с тенденцией +3,9% с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (по 10 мая), и представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,5%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.
То, что происходит сейчас на рынке авиатоплива, отличается от всего того, что было ранее, считает Джейсон Миддлтон, генеральный директор американской компании Silver Air Private Jets. «Я летаю на частных самолётах и управляю ими уже более двух десятилетий. Я видел скачки цен на топливо, перебои в поставках и волатильность рынка. Но сейчас это не просто вопрос ценообразования, это вопрос предложения. Разница существенная», - полагает он.
Согласно новому анализу консалтинговой компании IBA, общий объём выбросов углекислого газа (CO2) от глобальной авиационной деятельности продолжает расти, несмотря на прогресс, достигнутый авиационными компаниями в сокращении «углеродной интенсивности» в расчёте на тонно-километр. В отчёте, опубликованном в понедельник, показано, что из-за роста авиаперевозок выбросы CO2 в 2025 году выше доковидного уровня и составили 960 млн тонн, что на 2,7% больше, чем в 2019 году.
Согласно последнему отчёту аналитической компании Jefferies, количество доступных подержанных бизнес-джетов в этом месяце сократилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (1029 единиц) и на 12% за последние шесть месяцев.
Компания Jet Aviation объявила о запуске своей технологии автоматизированных дронов и искусственного интеллекта (ИИ) для проведения нерегламентированных инспекций в США. Отчёты об инспекциях могут быть использованы для повышения точности существующих услуг, таких как предпродажные инспекции (PPI) или инспекции в страховых или гарантийных случаях.
В связи с прекращением с 2022 года ввоза зарубежных вертолётов в Российскую Федерацию, компания СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС расширила сферу деятельности по обслуживанию техники производства РФ, в частности, на вертолёты семейства Ми-8. С 2024 года компания начала техническое обслуживание Ми-8 АМТ.
В связи с началом чемпионата мира по футболу FIFA в следующем месяце в городах Северной Америки, деловая авиация ожидает бурного роста активности. Но насколько именно увеличится этот рост, покажет время, учитывая такие факторы, как геополитика и стремительный рост цен на топливо.
Новый отчет NTSB о безопасности полётов показывает, что у 28,6% пилотов, погибших в авиакатастрофах в период с 2018 по 2022 год, были обнаружены потенциально опасные для здоровья наркотики, а у 52,8% – хотя бы один наркотик любого типа, что свидетельствует о продолжающейся тенденции к росту.
В отчёте Технологического университета Чалмерса в Швеции содержится предупреждение о том, что в соответствии с действующими правилами Европейского Союза (ЕС) авиационное топливо, не содержащее ископаемого топлива, может стать более дорогим и энергоёмким. После анализа различных методов производства синтетического метанола в опубликованном на прошлой неделе исследовании сделан вывод о том, что предвзятость в регулировании может привести к «закреплению» менее ресурсоэффективных методов производства.
Поставки авиационного топлива в США находятся на «критическом уровне», заявил на ежегодной конференции Ассоциации авиационного бизнеса Флориды (FABA) в Тампе директор по продажам World Fuel Уэсли Эрл. В настоящее время запасы составляют 45 дней, что значительно ниже нормального диапазона в 105-150 дней, отметил он.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 19-й неделе (4-10 мая) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 2% в годовом исчислении, а с начала года (1 января - 10 мая) рост составил 3,9%, что немного меньше по сравнению с +4,6%, зафиксированными на прошлой неделе (до 3 мая), и значительно лучше, чем +2,6%, достигнутые за тот же период 2025 года по сравнению с 2024 годом.
Одним из наиболее неправильно понимаемых аспектов частной авиации является не безопасность, доступность самолётов и даже не само ценообразование. Речь идет о том, как фактически оплачивается лётное время, и, что более важно, как эти схемы оплаты влияют на опыт клиента с течением времени.
Индия стала одним из главных азиатских рынков для бизнес-лайнера ACJ TwoTwenty компании Airbus Corporate Jets. Производитель ожидает, что интерес к этому самолёту на континенте возрастёт после того, как 6 мая базирующаяся в Малайзии авиакомпания AirAsia заказала 150 самолётов A220-300, являющихся коммерческой модификацией ACJ TwoTwenty.
Согласно данным iFlightPlanner, в апреле цены на авиатопливо в США выросли, при этом по всей стране наблюдается устойчивый рост, поскольку нестабильность на Ближнем Востоке продолжает влиять на энергетические рынки.
Компания Embraer сообщила в прошлую пятницу во время телефонной конференции, что первый квартал 2026 года стал самым успешным в её истории. В целом, производитель продемонстрировал рост на 31% в годовом исчислении, достигнув выручки в $1,4 млрд. Выручка подразделения бизнес-джетов, на долю которого приходится примерно 20% от общей выручки компании, выросла на 30% в годовом исчислении и составила $418 млн. Этот рост подтверждается увеличением поставок на 26% по сравнению с первым кварталом 2025 года.
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) направила Европейскую комиссию официальный ответ по поводу предложения группы «Зеленые/Европейский свободный альянс» Европейского парламента о временном ограничении полётов деловой авиации.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 18-й неделе (27 апреля – 3 мая) активность бизнес-джетов во всём мире выросла на 4,4% в годовом исчислении, при этом трафик с начала года (1 января – 3 мая) увеличился на 4,6%, что выше прошлогоднего показателя, и без изменений по сравнению с тенденцией с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (26 апреля), а также представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,6%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.
Аналитическая компания AMSTAT, специализирующаяся на деловой авиации, сообщила о снижении продаж на вторичном рынке бизнес-джетов в первом квартале текущего года. Это произошло, несмотря на сохраняющийся высокий спрос, который, однако, сталкивается с ограниченным предложением в большинстве сегментов рынка.
В соответствии с последним отчётом TRAQPak от Argus International, в прошлом месяце объём полётов деловой авиации в мире вырос на 3,4% в годовом исчислении. В Северной Америке, ведущем рынке отрасли, в апреле был зафиксирован рост на 3,5% по сравнению с прошлым годом. В Европе этот период завершился положительным результатом – рост составил 1,9%. Аналитики TRAQPak прогнозируют в мае 2026 года увеличение активности в Северной Америке на 2,1% в годовом исчислении, а в Европе снижение на 1,3%.
Закрытие воздушного пространства, заземление самолётов, резкий рост цен на топливо и страховых премий, а также внезапное падение спроса создали шоковую волну, которая прокатилась по всей деловой авиации региона. До этого момента сектор отличался устойчивостью и быстрым ростом после пандемии. Последовавшие события в режиме реального времени проверили отрасль на гибкость, выявив как её слабые, так и сильные стороны.
