Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 20-й недели (11-17 мая) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 4,3% в годовом исчислении, при этом показатель с начала года (1 января - 17 мая) на 4,0% превысил прошлогодний уровень, что на 0,1% больше по сравнению с тенденцией +3,9% с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (по 10 мая), и представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,5%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.
На Северную Америку пришлось 73% всех рейсов бизнес-джетов, совершённых на прошлой неделе, при этом рост составил 6,8% в годовом исчислении, в то время как Южная Америка и Азия лидировали по росту с показателями 14,9% и 8,1% соответственно.
Тенденции глобального трафика бизнес-джетов с начала года (1 января – 17 мая)
Рейтинг WINGX: Самые популярные типы самолётов в Северной Америке и Европе
Наиболее распространенные типы бизнес-джетов по количеству вылетов в Северной Америке с начала года (с 1 января по 17 мая)
Наиболее распространенные типы бизнес-джетов по количеству вылетов в Европе с начала года (с 1 января по 17 мая)
Еженедельный трекер изменений на Ближнем Востоке
Данные WINGX по расчёту объёмов заправки топливом продолжают предоставлять наиболее наглядную информацию для оценки совокупного и еженедельного ущерба, наносимого конфликтом деловой авиации на Ближнем Востоке. Базовый период, рассчитанный WINGX до начала конфликта, охватывает 7-10 недели (9 февраля – 8 марта). Хотя конфликт начался 28 февраля на 9-й неделе, существенное влияние на цены на авиационное топливо начало ощущаться только 9 марта (11-я неделя), а это значит, что 7-10 недели отражают условия эксплуатации до того, как скачок цен на топливо начал оказывать влияние на рынок. За эти четыре недели средний объём заправки бизнес-джетов на Ближнем Востоке составил 1,5 млн галлонов в неделю, что устанавливает базовый уровень, относительно которого измеряются последующие недели в таблице ниже.
Еженедельные данные о динамике заправки топливом бизнес-джетов на Ближнем Востоке до и после конфликта
Ник Косински, аналитик WINGX, комментирует: «В преддверии сезона летних отпусков глобальная активность бизнес-джетов продолжает оставаться примерно на 4% выше по сравнению с прошлым годом. Кроме того, на Ближнем Востоке наблюдаются предварительные признаки восстановления заправки топливом бизнес-джетов: на прошлой неделе уровень был на 5% выше, чем до начала конфликта».
