Стандарт был анонсирован на выставке EBACE-2014, а запущен в июле того же года
Международный Совет деловой авиации (IBAC) объявил о том, что с момента ввода в июле 2014 года программы Международного стандарта для наземных провайдеров деловой авиации (IS-BAH) достигла 100 зарегистрированных FBO.
Международный стандарт IS-ВАН разработан как свод правил для провайдеров услуг по наземному обслуживанию деловой авиации, в основе которого лежит система управления безопасностью полетов. IS-ВАН повторяет структуру Международного стандарта для операторов деловой авиации (IS-BAO) и включает в себя первую программу по безопасности при наземном обслуживании Национальной ассоциации воздушного транспорта США (NATA). IS-ВАН является глобальным отраслевым стандартом для операторов по наземному обслуживанию бизнес-авиации во всем мире и соответствует требованиям и международной практике ИКАО, включая требования к системам управления безопасностью полетов (SMS).
«Мы очень рады достижению этапа в 100 провайдеров IS-BAH, и я очень горжусь нашей командой, которая сделала это возможным», - сказал Терри Йеоманс, директор программы IS-BAH. «Мы сейчас наблюдаем значительный рост в программе. Я вижу, что наш импульс продолжается, поскольку все больше FBO и наземных агентов оценивают по достоинству передовой опыт этого свода правил, поскольку наша отрасль признает ценность положительной культуры безопасности для своего бизнеса».
IS-BAH сочетает в себе добровольную передовую практику для наземных провайдеров бизнес-авиации с надежной встроенной системой управления безопасностью. Кроме минимальных стандартов для аэропортов, отрасль FBO остается в значительной степени нерегулируемой. Добровольное упреждающее принятие IS-BAH может привести к долгосрочному саморегулированию отрасли FBO. IBAC играет активную роль в работе целевой группы ИКАО по наземному обслуживанию, которая в настоящее время разрабатывает документацию по наземному обслуживанию для рассмотрения государствами. IBAC полностью привержена поддержке мирового сообщества бизнес-авиации в его стремлении сократить инциденты, связанные с наземными операциями.
