Первый серийный Citation M2 уже находится на этапе стыковки крыльев с фюзеляжем. Согласно планам компании, сертификация самолета будет завершена во второй половине 2013 года
Первый серийный Citation M2 уже находится на этапе стыковки крыльев с фюзеляжем. Согласно планам компании, сертификация самолета будет завершена во второй половине 2013 года.
«Программа по созданию M2 продвигается хорошими темпами, и мы с нетерпением ждем следующей стадии - сертификации и начала поставок. На наших глазах самолет сейчас обретает форму, и мы надеемся, что наши клиенты, которым не терпится начать летать на М2, так же радуются этому, как и мы сами. Присоединение крыльев – важная фаза производственного процесса, позволяющая приступить к установке двигателя. Кроме того, присоединение крыльев подготавливает самолет к началу функциональных испытаний различных систем, включая авионику, гидравлику и органы управления полетом», - комментируют в Cessna Aircraft.
M2 был разработан с учетом отзывов владельцев и эксплуатантов Mustang, и инженерное решение отражает их пожелания. Ключевым компонентом четко спроектированной кабины Citation M2 является полностью интегрированный комплект авионики Garmin G3000. Citation M2 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Williams International FJ44-1AP-21 с электронным управлением FADEC. Самолет имеет совершенно новый дизайн салона, одна из составляющих которого - устанавливаемая по желанию клиента запатентованная компанией Cessna система управления для салона Clairity™, включающая в себя новейшие опции интерфейса и повышающая продуктивность проводимого в полете времени, а также удобство соединения.
Самолет имеет места для двух членов экипажа и шести пассажиров, цена его составляет 4,195 миллионов долларов, максимальная крейсерская скорость - 400 узлов истинной воздушной скорости (741 км/час), а дальность полета - 1300 морских миль (2408 км). Citation M2 может эксплуатироваться на ВПП длиной всего 3250 футов (991 м) и набирать высоту 41000 футов (12497м) за 24 минуты.
M2 – один из шести новых продуктов Cessna, которые поступят на рынок в течение 2013 года. Среди них - новый Citation X и новый Citation Sovereign: первый из них недавно отметил выпуск производственной модели, второй – выпуск первой производственной модели. Что касается одномоторных самолетов, то высокомощный Grand Caravan EX поступил в эксплуатацию в декабре 2012 года, а TTx завершил свои первые заводские летные испытания в марте этого года, в то время как производство работающего на Jet-A Turbo Skylane JT-A уже поставлено на поток.
