На NBAA-2013 Pilatus Aircraft покажет свой революционный бизнес-джет
Швейцарский авиапроизводитель Pilatus Aircraft впервые покажет в США в рамках ежегодной выставки бизнес-авиации NBAA-2013 полномасштабный макет своего нового бизнес-джета РС-24. Как комментируют в Pilatus Aircraft, первый полет прототипа РС-24 запланирован на конец 2014 года, а в программе летных испытаний будут принимать участие три самолета. Сертификация и первые поставки запланированы на 2017 год. В будущем году на ежегодной выставке ЕВАСЕ-2014 компания начнет принимать заказы на новый бизнес-джет.
По мнению СЕО Pilatus Aircraft Оскара Швенка, рынок бизнес-перевозок США станет крупнейшим для РС-24. «Мы очень рассчитываем на то, что технические характеристики нашего нового Super Versatile Jet, его цена и возможности для применения создадут идеальный вариант для американских заказчиков. Еще более десяти лет назад наша компания опрашивала многих владельцев РС-12, что они хотели бы увидеть в самолете следующего поколения. Ответы были предсказуемы: сохранив все «сильные» стороны 12–й модели, добавить скорость и комфорт. В итоге, наш самолет полностью сохранил все уникальные технические характеристики, включая возможность посадки на короткие взлетно-посадочные полосы, а также непревзойденную экономику в эксплуатации. Но теперь у нас два двигателя, а это значит, что перед нами раскрываются возможности выполнения более дальних перелетов в прекрасных комфортных условиях», - комментирует г-н Швенк.
Впервые новый РС-24 был продемонстрирован на выставке ЕВАСЕ-2013. Изначально PC-24 будет предлагаться заказчикам в трех вариантах: VIP (6-8 пассажиров), для местных авиалиний (до 10 пассажиров) и в качестве самолета для медицинской эвакуации. В будущем линейка модификаций будет увеличена. Согласно расчетным данным, новый РС-24 будет иметь максимальную скорость в 787 км/ч, а максимальная дальность полета с четырьмя пассажирами составит 3610 км. Новый джет будет оборудован двигателями Williams FJ44-4A.
Для своего нового самолета швейцарский производитель разработал авионику совершенно новой концепции «Advanced Cockpit Environment». Даже в базовой версии «Pilatus ACE» заказчику доступны четыре 12-дюймовых экрана, система синтетического видения «SmartView», TCAS II, IRS, LVP и возможность планирования всех этапов полета непосредственно на экране в кабине.
Однако самыми главными козырями PC-24 должны стать уникальные взлетно-посадочные характеристики и универсальность применения. По словам производителя, для нового бизнес-джета будет достаточно полосы длиной 820 м (максимальный взлетный вес, уровень моря) и 1350 м (максимальный взлетный вес, 1500 м над уровнем моря), а также он будет способен работать на грунтовых аэродромах. Кроме этого, в наследство от PC-12 ему достанется огромная грузовая дверь в хвостовой части, в которую входит стандартный поддон. По мнению Pilatus, такие характеристики дают компании право создать новый класс бизнес-джетов – супер-универсальный (Super Versatile Jet (SVJ). Стоимость нового самолета будет составлять около $ 8,9 млн.
Г-н Швенк не имеет никаких сомнений в том, что PC-24 будет столь же успешным, как и PC-12, которых до настоящего времени было продано свыше 1200 самолетов. Однако на вопрос о возможной конкуренции со стороны других производителей, которые уже активно реализуют аналогичные проекты или находятся на финальной стадии запуска, г-н Швейн вежливо отказался давать ту или иную оценку конкретным производителям и их моделям, подчеркнув, что РС-24 является совершенно новым продуктом. «Сейчас просто нет на рынке никаких других бизнес-джетов с аналогичными техническими данными как наш новый РС jet», - резюмирует г-н Швейн.
