В Boeing Business Jets не исключают возможность появления «дальнобойной» версии BBJ MAX
Boeing Business Jets проводит анализ целесообразности выхода на рынок новой версии BBJ MAX с увеличенной взлетной массой. Об этом журналистам на пресс-конференции в рамках выставки NBAA-2013 рассказал Президент компании Стив Тейлор. В качестве будущей модели производитель выбрал BBJ MAX7 и BBJ MAX8.Предполагается, что его дальность полета составит 13000 км, а сам самолет будет готов к 2021 году.
«В настоящее время мы не приняли окончательное решение по новой модификации. Хотя уже несколько лет на рынок мы поставляем классический BBJ на базе Boeing 737-700 в «дальнобойной версии» IGW (increased gross weight), в котором предусмотрено крыло и шасси от более «тяжелого» Boeing 737-800. Благодаря установке дополнительных топливных баков мы имеем дальность в 6160 морских миль (11410 км). Такой же подход мы будем применять и для будущего семейства MAX», - комментирует г-н Тейлор.
Однако в настоящее время рынок требует бизнес-джеты класса BBJ с еще большей дальностью. Но производитель может столкнуться с определенными проблемами в реализации такого проекта. Для новой версии потребуется специальный «облегченный» интерьер и установка еще большего количества дополнительных топливных баков, а также усиления шасси. В компании сейчас решают, какую схему применить к новой версии. Скорее всего, будущий «дальнобойный» BBJ все же будет сделан на базе MAX8, но с крылом от более тяжелого MAX9. К тому же опыт подобной трансформации у Boeing уже есть. Так на самолете P-8A Poseidon для ВМС применена именно такая схема.
Согласно планам компании, поставки BBJ MAX9 начнутся в 2019 году. Основой новой линейки станет модель BBJ MAX8, созданная на базе Boeing 737-800 (первый клиент получит самолет в конце 2017 года), а в 2020 году выйдет аналог 700-й модели – BBJ MAX7, которая в настоящее время является наиболее популярной среди заказчиков.
