Турбореактивный двигатель Williams International FJ44-4A-QPM, который устанавливается на новом бизнес-джете Pilatus PC-24, получил сертификат типа и производства от FAA и EASA
Турбореактивный двигатель Williams International FJ44-4A-QPM, который устанавливается на новом бизнес-джете Pilatus PC-24, получил сертификат типа и производства от FAA и EASA. По словам компании, уже начались поставки силовых установок швейцарскому производителю Pilatus Aircraft. Сертификация PC-24 ожидается к концу текущего года.
Двигатель FJ44-4A-QPM имеет номинальную взлетную тягу 3435 фунтов, но в нем также есть система увеличения тяги при необходимости на более чем 5% с помощью новой автоматической функции резервирования тяги. В новые возможности силовой установки также входят воздухозаборник с системами антиобледенения и подавления шума, встроенный предварительный охладитель отбираемого из двигателя воздуха для системы кондиционирования, уменьшенное лобовое сопротивление и сопло с технологией пассивного отклонения вектора тяги.
С двигателем FJ44 бизнес-джет PC-24 станет первым самолетом, который получит «тихий режим мощности» от компании Williams International. Этот режим позволяет двигателю обеспечить тихую и эффективную работу двигателя на земле, устраняя необходимость в традиционной вспомогательной силовой установке. Кроме того, FJ44-4A-QPM является первой моделью семейства FJ44 с последней и самой передовой системой FADEC, которую в дальнейшем получат все модели семейств FJ33/FJ44. Межремонтный ресурс двигателя составляет 5000 часов, с инспекцией горячего тракта через 2500 часов.
