Инцидент с Global 7000 не повлияет на программу испытаний
Согласно сообщению Национального комитета по безопасности на транспорте Канады, 15 августа опытный самолет Bombardier Global 7000 совершил аварийную посадку после роста температуры в камере сгорания правого двигателя GE Passport и его принудительного выключения экипажем.
По данным комитета, инцидент произошел на втором опытном прототипе с бортовым номером C-GBLB, когда он выполнял полет на высоте 41 000 футов в 156 милях (290 км) от испытательного центра Bombardier в Вичита, Канзас.
NTSB сообщает, что выключению двигателя предшествовали «вибрации и повышение температуры в турбине». В заявлении говорится, что летный экипаж сообщил об аварийной ситуации и совершил посадку без происшествий с одним работающим двигателем.
В настоящее время Bombardier анализирует данные для устранения причины отказа. «Безопасность - наш главный приоритет. Наши пилоты-испытатели, следуя этому правилу на этой неделе, выполнили стандартные процедуры и вернулись на базу без происшествий», - говорится в сообщении производителя. Инцидент на повлияет на график сертификационных испытаний и ввод в эксплуатацию намечен на середину 2018 года.
Три опытных самолета Global 7000 к настоящему моменту налетали более 500 часов. Сейчас к началу полетов готовятся четвертый и пятый опытные самолеты. Также Bombardier сообщает, что на сборочной линии находятся первые шесть серийных самолетов.
Запущенный в 2013 году, Global 7000 имеет дальность полета 7400 морских миль (13700 км) и является самым крупным бизнес-джетом Bombardier.
