Также производитель получил крупного заказчика на средний двухдвигательный вертолет
Airbus начал трехмесячный предпродажный тур на втором прототипе вертолета H160, который участвовал в выставке Heli-Expo 2018. Программа разработки среднего двухдвигательного вертолета приближается к первой поставке в начале следующего года. Турне с демонстрационными полетами H160 начинается через три года после запуска программы и через семь лет после того, как была обнародована первоначальная концепция X4.
По словам компании, данный тур показывает, что программа переходит в новую фазу, с акцентом на перевод писем о намерениях в заказы и наращивание объема продаж.
На прошедшей выставке Heli-Expo 2018 производитель сообщил о том, что энергетический конгломерат Babcock станет глобальным заказчиком нового H160, который планирует в течение пяти лет внедрить во всемирный флот компании. Babcock заинтересовался неназванным количеством H160, которые предназначены для EMS и других миссий критически важных служб. Развертывание начнется с Европы, а затем вертолеты будут постепенно размещаться на базах компании по всему миру.
Авиационный бизнес оператора обеспечивает критически важные услуги в 14 странах, начиная от вертолетных медицинских услуг, тушении пожаров, поисково-спасательных операций, операций наблюдения и транспортировки в нефтегазовой отрасли. «H160 был естественным выбором, поскольку его большая кабина, низкий уровень вибраций и технологичность делают его безопасным и комфортным для критически важных сервисов», - сказал исполнительный директор Babcock International Group по авиации Роджер Харди.
Airbus H160 оснащен комплектом авионики Helionix, полностью композитным фюзеляжем, салоном с плоским полом, большими окнами и багажным отсеком, вмещающим 300 кг. Его салон может быть сконфигурирован для размещения четырех или восьми пассажиров в VIP-версии или 12 мест в других конфигурациях.
H160 также включает в себя множество новых технологий, в том числе активные лопасти Blue Edge в пятилопастном несущем винте, которые уменьшают шум и способствует более плавному полету, а также на 10-15% улучшают экономичность, по сравнению с семейством H155.
