Модель для испытаний в аэродинамической трубе была оснащена электродвигателями и пропеллерами
Компания Textron Aviation завершила первоначальные испытания в аэродинамической трубе своего нового турбовинтового самолета Cessna SkyCourier. Примечательно, что модель для испытаний в аэродинамической трубе была оснащена электродвигателями и пропеллерами, откалиброванными чтобы давать тягу по аналогии с настоящим самолетом, сообщил старший вице-президент Textron Aviation по разработкам Брэд Тресс.
«Мы делаем успехи в разработке этого самолета с чистого листа и продолжаем делать детализацию, которая позволят нам начать изготавливать оснастку и детали», - сказал он.
С тех пор как производитель в партнерстве со стартовым клиентом FedEx Express в ноябре прошлого года объявил о разработке большого двухдвигательного турбовинтового самолета, он увидел интерес со стороны других операторов. Компания также получает обратную связь от своего консультационного совета заказчиков (CAB) для подтверждения потребностей клиентов в этом сегменте.
«Гибкость и потенциал в различных миссиях SkyCourier привлекателен для самых разных операторов», - сказал Тресс. «Отклики, которые мы получаем от CAB, чрезвычайно важны, поскольку мы разрабатываем самолеты, которые являются надежными, эффективными и отвечают требованиям разнообразных миссий».
Cessna SkyCourier 408 будет иметь варианты для грузовых и пассажирских перевозок. В грузовой конфигурации самолет получит большую грузовую дверь и кабину с плоским полом, рассчитанную на размещение до трех грузовых контейнеров LD3 общим весом до 6000 фунтов. Самолет будет иметь максимальную скорость до 200 узлов и максимальную дальность в 900 морских миль.
Пассажирский вариант получит салон с 19 креслами и две двери – пассажирскую и грузовую, а также большие иллюминаторы для хорошего естественного освещения и обзора. В обеих конфигурациях предусмотрен герметичный салон.
Первый полет SkyCourier намечен на следующий год, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2020 год.
