В новой системе соединены синтетическое и реальное изображение для улучшения ситуационной осведомленности в плохую погоду и ночью
Bombardier и производитель авионики Rockwell Collins на прошлой неделе раскрыли подробности о новой комбинированной системе видения (combined vision system (CVS)) бизнес-джетов Global 6500/5500. В CVS компании Rockwell Collins соединены синтетическое и реальное изображение для улучшения ситуационной осведомленности в плохую погоду и ночью.
По данным Bombardier, датчики могут давать изображение в инфракрасном, видимом свете и «почти» на радарном расстоянии – далеко за пределами видения обычных инфракрасных датчиков в обычных системах расширенного видения (EVS). Массив мультиспектральных датчиков имеет поле зрения 35 градусов по горизонтали и 26,5 градусов по вертикали, в то время как поле зрения коллиматорного индикатора (HUD) 40 на 30 градусов.
В новой системе пилот может установить необходимую контрастность изображения, чтобы приспособиться к различным типам огней ВПП. Мультиспектральная система улучшенного видения четвертого поколения компании Rockwell Collins уже может различать светодиодные и традиционные огни ВПП и соответственно показывать их цветом. Новая CVS была разработана для того, чтобы уменьшить посадочные минимумы на 1000 футов по горизонту и на 50 футов по высоте принятия решения. А на земле пилот получает уведомление в случае потенциального несанкционированного выезда за пределы ВПП, благодаря алгоритму анализа движения.
В мае текущего года Bombardier Business Aircraft представила две новые модификации в своем семействе бизнес-джетов Global – 5500 и 6500, которые получат дальность полета 5700 и 6600 морских миль, соответственно, и максимальную скорость 0,9 Маха. Также на фоне увеличенной дальности новейшего бизнес-джета Global 7000 компания переименовала его в 7500. В апреле производитель сообщил, что самолет получит дальность полета на 300 миль больше расчетной и теперь он сможет пролететь без посадки 7700 миль. Таким образом, компания упорядочила продуктовый ряд в семействе Global.
Global 5500 и Global 6500 присоединятся к Global 5000, Global 6000 и Global 7500. Новые самолеты основаны на конструкции Global 5000 и Global 6000 и получат дополнительную дальность в 500 и 600 морских миль, соответственно, в сочетании с уменьшением потребления топлива до 13%. Улучшение летных характеристик Global 5500/6500 получено за счет применения новых двигателей Rolls-Royce Pearl и переработанного крыла.
Новые бизнес-джеты Global 5500 и Global 6500 также смогут добавить до 1300 морских миль при работе в условиях высокой температуры и высокогорья, благодаря увеличению тяги и повышению топливной эффективности. Эти самолеты также смогут выполнять рейсы в аэропорты с короткими ВПП и крутыми глиссадами. Global 5500 может соединить Сан-Паоло и Париж, Москву и Лос-Анджелес, а Global 6500 – Гонконг или Сингапур с Лондоном, Толука или Мадридом.
