Однодвигательный турбовинтовой самолет Quest Kodiak 100 Series II будет продемонстрирован на ежегодном авиационном слете Fly Courchevel
Как стало известно BizavNews, новый однодвигательный турбовинтовой самолет Quest Kodiak 100 Series II будет продемонстрирован на ежегодном авиационном слете Fly Courchevel, который пройдет 30–31 марта в аэропорту Куршевеля.
Прочный и универсальный Kodiak разработан для эксплуатации в таких местностях со сложным рельефом, как Куршевель. Этот аэропорт, обслуживающий одноименный горнолыжный курорт, является одним из самых сложных и требовательных аэропортов в мире. Окруженный лыжными трассами, он имеет трудный подход с короткой взлетно-посадочной полосой, которая составляет всего 537 метров, с крутым уклоном 18,6%.
Новый Quest Kodiak был разработан специально, чтобы укрощать такие места и обладает исключительными характеристиками короткого взлета и посадки на аэродромах, недоступных для других самолетов. Quest Kodiak способен взлететь с полосы 285 м, а приземлиться – на 233 м.
Благодаря своей прочности и универсальности, новый Kodiak идеально подходит для широкого спектра деловых, государственных и гуманитарных целей, медицинской эвакуации, прыжков с парашютом, поисково-спасательных операций или бурных приключений в отдаленной местности.
«После того, как вы увидите его выступление в Куршевеле, вам понадобится Kodiak для ваших собственных приключений», – убежден Тобиас Темме, директор по продажам Kodiak в Rheinland Air Service (RAS), авторизированном европейском дилере самолетов Quest. Kodiak также идеально подходит для охотничьих каникул в отдаленных районах».
Многоцелевой Kodiak не только прочный, но и комфортный. Каждый пассажир получает место с панорамным окном и достаточным пространством для ног. Кабина полностью кондиционирована и оснащена современными удобствами, такими как USB-порты. Пассажирские сидения легко снимаются и самолет быстро конвертируется для грузовых миссий. На него также могут быть установлены композитные поплавки.
Самолет Quest Kodiak 100 Series II идеально подходит для эксплуатации в России, так как не требователен к качеству и длине взлетных полос. Напомним, что в России и странах СНГ он доступен к продаже у группы AimofEmperor, которая является субдилером компании RAS.
