Также DAHER получает первого заказчика из Германии на новый самолет
В рамках выставки AERO Friedrichshafen, всего через месяц после официального показа, французский авиапроизводитель DAHER дебютировал со своей новой моделью ТВМ940 в Европе. Сертификаты типа EASA и FAA производитель планирует получить весной этого года одновременно. Между тем, в рамках AERO Friedrichshafen было объявлено о первом контракте на новый самолет. Частный клиент из Германии через официального дистрибьютора Rheinland Air Service получит новую машину уже в сентябре текущего года.
«Одной из ключевых особенностей TBM940 является автоматическая дроссельная заслонка – первая в мире, установленная на турбовинтовом самолете серийного производства весом менее 5,7 тонн. Полностью интегрированный с автопилотом, дроссельный рычаг автоматически регулирует скорость самолета в зависимости от заданного профиля полета – от набора высоты до захода на посадку. В дополнение к сокращению рабочей нагрузки на пилота автоматический дроссель позволяет эксплуатировать TBM940 на «грани разрешенных» режимах мощности двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-66D, обеспечивая оптимальную производительность и эффективность силовой установки» - говорят в компании.
Самолет оснащен сенсорной стеклянной приборной панелью Garmin G3000 и опциональной системой электронного помощника. Электронный помощник разработан как система контроля безопасности эксплуатационных режимов полета. Она включает в себя датчик и калькулятор угла атаки, электронную стабилизацию и систему защиты от потери скорости.
Также в самолете предусмотрен режим аварийного снижения в режиме автопилота. В случае разгерметизации кабины и отсутствии действий пилота самолет в автоматическом режиме выводится на безопасную высоту 15000 футов. Кроме этого, голосовые сигналы получили новые звуковые тона, которые уведомляют о сваливании, превышении скорости, положении шасси и использовании кислородного оборудования.
Максимальная дальность нового самолета составляет 1730 морских миль. Стоимость самолета составит $4,13 млн.
