Это событие случилось через девять недель после анонса последней модификации турбовинтового самолета
Французский производитель Daher получил европейский сертификат типа для TBM940. Это событие случилось через девять недель после анонса последней модификации турбовинтового самолета, который имеет 29-летную историю. Обновленная информация о сертификатах типа EASA показывает, что одобрение было получено 10 мая.
Модель TBM 940 по цене $4,13 млн. заменяет прошлый флагман 930, представленный в 2016 году. Он получил множество новых функций, в том числе автомат тяги, улучшенную автоматизацию работы противообледенительной системы и обновленный интерьер.
По словам Daher, что автомат тяги на TBM 940 является первым, установленным на турбовинтовой самолет с одним двигателем весом менее 5675 кг (12 500 фунтов), и предназначен для регулировки скорости самолета на основе заданного профиля полета. Система также позволяет эксплуатировать шестиместный самолет на границе утвержденных режимов мощности двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-66D.
С момента запуска в 1990 году было разработано 12 вариантов высокоскоростного самолета, а всего поставлено около 950 единиц.
