До выполнения этого изменения устанавливается ограничение скорости полета
Компания Gulfstream выпустила Aircraft Service Change (ASC) 134 для бизнес-джетов G650/650ER, который изменяет профиль кромки руля направления, чтобы предотвратить условия рыскания самолета в случае отказа управления рулем. До выполнения этого изменения устанавливается ограничение скорости, при котором «скорость остается на уровне или ниже 250 KCAS/Mach 0,925, что, как правило, не влияет на крейсерский полет».
Ограничение было введено в соответствии с письмом о техническом обслуживании и эксплуатации, выпущенным Gulfstream в прошлом месяце, после инцидента с отказом управления рулем направления 24 октября, который привел к рысканью, которое ранее «не наблюдалось на находящихся в эксплуатации самолетах G650 и не имело место во время летных испытаний».
Согласно информации Gulfstream, ASC 134 включает в себя установку компенсатора задней кромки руля направления для регулировки характеристики момента шарнира руля при боковом скольжении, чтобы избежать неблагоприятного отклика самолета в случае отказа управления рулем. Для обеспечения соответствия парка требованиям ASC производитель выпустит Бюллетень, требующий установку компенсатора в течение 12 месяцев.
Пресс-секретарь Gulfstream сообщила AIN, что все необходимые запасные части были закуплены и доступны для установки в техцентрах. «Во всех 16 техцентрах Gulfstream и Jet Aviation подготовлено более 50 бригад, одобренных для выполнения монтажа. В их число входят команды полевой и воздушной службы (FAST) для выполнения работ или необходимого обучения на местах базирования», - добавили в компании.
