Канадская компания CAE, специализирующаяся на авиационном обучении, приступает к строительству нового учебного центра деловой авиации в Саванне, предназначенного для летной подготовки на самолетах Gulfstream.
Этот совершенно новый учебный центр, расположенный по соседству со штаб-квартирой Gulfstream в Саванне, является еще одной вехой в расширении сети обучения CAE и станет ее пятым учебным центром деловой авиации в Соединенных Штатах.
«Gulfstream и CAE связывают давние отношения, и новый учебный центр в Саванне объединяет двух лидеров отрасли в одном месте, чтобы обеспечить беспрепятственный опыт для наших клиентов», — сказал Ник Леонтидис, президент группы CAE по гражданской авиации. «Поскольку поставки Gulfstream продолжают расти, CAE будет иметь идеальное расположение для удовлетворения потребностей своих клиентов в обучении пилотов и техническому обслуживанию. Мы с нетерпением ждем возможности открыть свои двери в середине 2023 года и стать неотъемлемой частью динамичного сообщества бизнес-авиации Саванны».
Новый ультрасовременный учебный центр в Саванне будет оснащен четырьмя полнопилотажными тренажерами (FFS) для модельного ряда Gulfstream, тренажерами для технического обслуживания, современными комнатами для брифингов и классными комнатами. Учебный центр в Саванне представляет собой еще одну важную веху в развитии сети обучения бизнес-авиации CAE и ее обязательстве помочь удовлетворить глобальную потребность в дополнительных 45000 пилотов бизнес-джетов в течение следующих 10 лет. Такой прогноз делается, так как CAE отмечает, что рынок бизнес-авиации столкнется с «массовым выходом на пенсию», поскольку «процент пилотов старше 50 лет продолжает расти по сравнению с общим числом пилотов в отрасли гражданской авиации. В настоящее время такой возраст пилотов в бизнес-авиации представляет собой непропорционально высокий показатель».
Кроме того, регулярные авиакомпании забирают часть пилотов бизнес-авиации. Вдобавок к этому, CAE прогнозирует потребность в еще 4000 пилотах, чтобы обеспечить рост общей потребности в 45000 новых профессиональных пилотов бизнес-авиации в течение прогнозируемого периода. Тем временем авиакомпаниям необходимо 126000 новых пилотов для компенсации текучки и выхода на пенсию и еще 93000 пилотов для обеспечения роста.
