По данным Hagerty Jet Group, в прошлом году сделки с подержанными самолетами Gulfstream взлетели на 20% для 10 отслеживаемых компанией моделей: G150, G200, G280, GIV-SP, G450, G500, GV, G550, G600 и G650/650ER.
В компании заявили, что «окончательные цифры транзакций за 2024 год оказались намного лучше, чем ожидалось», закончив год с 261 сделками с бизнес-джетами Gulfstream по сравнению с 217 в 2023 году. Данные Hagerty Jet показали, что цены на большинство моделей упали, вернувшись к допандемийному уровню или близкому к нему.
Лидером продаж в этой группе в прошлом году стал G550, производство которого завершилось в июле 2021 года. Было продано 64 самолета, что больше, чем 50 в 2023 году и 37 в 2022 году. По данным Hagerty Jet, запасы этих сверхдальних бизнес-джетов в течение года оставались стабильными и составляли от 35 до 40 самолетов или 6% от всего парка.
Между тем, G600 сохранил самый низкий уровень запасов среди моделей Gulfstream, за которыми следит компания, и на продажу выставлено всего 2,5% парка. «Мы ожидали, что на рынок поступит больше подержанных G600, когда начнутся поставки G700, но пока мы не увидели потока каких-либо моделей, затронутых поставками флагманского самолета Gulfstream.
Немного отстает G650/650ER, в четвертом квартале на продажу выставлено всего 4% парка, что является «самым высоким показателем за всю историю этой модели». В компании отметили, что поставки этой модели «остаются более стабильными, чем ожидалось», и она пользуется большой популярностью.
Примечательно, что в прошлом году рынок G450 вновь ожил. Годичное увеличение запасов G450 закончился в середине 2024 года, и к концу года запасы сократились вдвое, а количество транзакций почти удвоилось до 37.
