Генеральный директор Airbus Helicopters Бруно Эвен заявил, что в конце 2025 года компания приостановит разработку своего электрического воздушного судна вертикального взлета и посадки (eVTOL) CityAirbus NextGen из-за опасений относительно зрелости технологии аккумуляторных батарей.
Как сообщает Aviation Week, выступая 27 января на пресс-конференции по итогам работы в 2024 году, Эвен сказал, что на основе стратегического обзора программы, проведенного в конце 2024 года, сделан вывод, что технологии аккумуляторных батарей еще не достигли необходимого минимального уровня производительности для ввода в эксплуатацию.
Прототип крылатого мультикоптера CityAirbus NextGen совершил первый полет 6 ноября в Германии и продолжит полеты в течение 2025 года, чтобы компания могла «продолжать изучать технологии и архитектуру», сказал Эвен. «Запуск каждой новой программы зависит от многих факторов: зрелости бизнес-модели и зрелости технологий... некоторым из них необходимо развиваться, чтобы иметь возможность запустить новую программу».
Он сказал, что хотя летные испытания мультикоптера и его предшественников, включая оригинальный CityAirbus и прототип Vahana, сыграли важную роль в продвижении понимания компанией технологий, которые не достаточно развились, чтобы достичь того, что компания считает «минимальным уровнем производительности», позволяющим выполнять миссии на расстояние до 80-100 км. На вопрос, когда, по его мнению, технология аккумуляторов может достаточно развиться, чтобы дать продвижение программе, Эвен сказал, что это произойдет «не в ближайшем будущем».
