По словам Фэби Новакович, председателя правления и генерального директора General Dynamics, материнской Gulfstream Aerospace, компания по-прежнему надеется к середине года получить сертификацию G800, который станет самым дальним самолетом в ее портфолио.
Новакович сказала во время пресс-конференции по итогам 2024 года: «Мы ожидаем, что сертификация G800 будет проведена в первом полугодии. Это позволяет программе в целом соответствовать более ранним оценкам, согласно которым самолет должен пройти сертификацию после G700 примерно через год. G700 получил одобрение в конце марта прошлого года».
Однако, в отличие от первоначального амбициозного графика поставок G700, она отметила, что в этом году компания планирует поставить меньше G800, чем планировалось для самолетов-собратьев. Фактически, ожидается, что поставки G800 в сочетании с предшественником G650 будут близки к поставкам в этом году, «плюс-минус несколько самолетов».
В конце прошлого года компания Gulfstream начала полеты на опытном самолете, предназначенном для тестирования интерьера салона, и президент Марк Бернс тогда подтвердил, что программа «продвигается очень успешно».
Тем временем Gulfstream совершенствует меньший по размеру G400, который совершил свой первый полет в августе. Новакович сказала, что компания не планирует никаких поставок в своем прогнозе на 2025 год, и не уточнила сроки сертификации. «Очевидно, что 400-я серия появится после 800-й», - сказала она, добавив: «Когда мы получаем сертификацию, это вне нашего контроля. Но обе программы идут очень хорошо».
