Страхование самолетов перешло от мягкого к жесткому рынку всего за несколько коротких месяцев
По словам Мэтта Драммелсмита из Aviation Specialty Insurance, сегмент страхования самолетов перешел от мягкого к жесткому рынку «всего за несколько коротких месяцев». «То, что когда-то было процессом получения конкурентных котировок от нескольких страховщиков, теперь превратилось в надежду, что действующий страховщик не станет предлагать несправедливо повышенных ставок».
По его словам, эксплуатанты воздушных судов должны ожидать повышения ставок страхования при обновлении договоров, отметив, что обычно увеличение варьируются от 5 до 30 процентов и более, что зависит от статистики потерь, отрасли и типа воздушных судов. Именно эти факторы будут влиять на то, какой процент выберут страховщики. Этот рост являются результатом «массы аварий – как по серьезности, так и по частоте – за короткое время», включая аварию вертолета в Ист-Ривер, инцидент с вертолетом в Гранд-Каньоне, падение корпоративного вертолета в Лестер-Сити и происшествие Boeing 737 авиакомпании Lion Air.
«Подавляющее большинство авиационных операторов безопасны и безаварийны, что делает более трудным разговор, когда объясняется повышение ставки для них», - объяснил Драммелсмит. «Однако на данный момент у нас есть отраслевая проблема, а не отдельная проблема страхователя. Это похоже на сообщество, которое собирается вместе, чтобы поддержать общее дело».
