На 2019 год в сервисном центре «Доброград» запланировано около 10 технических работ, в том числе 4-5 годовых форм
Как стало известно BizavNews, «СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРC» (входит в состав группы компаний SKYPRO) выполнила первые работы на воздушном судне Pilatus PC-12NG белорусского оператора BySky в новом сервисном центре «Доброград». Это стало возможным после получения одобрения белорусского авиационного регулятора (Министерство транспорта и коммуникаций Белоруссии), выданного в конце прошлого года.
Напомним, что «СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРC» одобрен в качестве провайдера услуг ТОиР для вертолетов A109E, A109S, A109SP, AW119, AW139 и турбовинтовых самолетов Pilatus PC-12 (все версии), зарегистрированных в Белоруссии (префикс EW). Российская компания сможет выполнять периодическое и оперативное техническое обслуживание.
На воздушном судне EW-501LL были выполнены работы по устранению дефектов. Днем ранее работы проводились и на РС-12NG российского владельца. В конце прошлого года «СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРC» при участии официального представителя швейцарского производителя Pilatus Aircraft в РФ – Nesterov Aviation, выполнила первую самостоятельную годовую форму на самолете Pilatus PC-12NG. Как комментируют в компании, в 2019 году запланированы работы на 3-5 самолетах, а в 2020 году компания планирует расширить сервисный центр для обслуживания новейших Pilatus PC-24.
«В нашем сервисном центре есть инструмент на все виды планового и внепланового обслуживания самолетов Pilatus PC-12, в том числе специальных работ, неразрушающему контролю, бароскопии и т.д. Приобретенный полный комплект инструментов сопоставим с объемом инструмента крупных сервисных центров Pilatus в Европе, а по некоторым позициям оснащенности и опережает их. В процессе приобретения инструмента проводились консультации с заводом Pilatus, исходя из опыта проведения подобных работ. Также в проекте создание полноценного склада авиационных запчастей Pilatus», – комментируют в «СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРC».
В настоящий момент в сервисном центре работают 7 инженеров по направлениям: инженеры категории В1 (механик), инженеры категории В2 (авионика), а также инженеры наивысшей категории С. Весь персонал прошел обучение в сертифицированных российскими авиационными властями авиационных учебных центрах, а также одобренных заводом Pilatus.
«На данный момент на 2019 год запланировано около 10 периодических ТО, в том числе 4-5 годовых форм. Также запланированы работы по расширению сертификата на обслуживание самолетов Pilatus PC-24, а к 2020 году надеемся сертифицировать сервисный центр по европейским правилам EASA», – резюмируют в компании. Уже сейчас в сервисном центре есть возможность проводить техническое обслуживание нескольких РС-12 параллельно.
Напомним, что первый в России авторизованный сервисный центр Pilatus располагается на базе аэродрома Доброград во Владимирской области в 260 км от центра Москвы. Доброград – это уникальный для нашей страны проект: первый частный город такого масштаба. Постоянно развивающаяся инфраструктура включает и собственный аэродром европейского уровня. Ангар, в котором расположился сервисный центр, занимает 900 кв.м. В перспективе на аэродроме Доброград планируется удлинить взлетно-посадочную полосу до 2500 м (сейчас ВПП имеет габариты 1100 на 23 метра. Аэропорт «Доброград» обладает статусом посадочной площадки и принимает самолеты массой до 10 тонн и вертолеты любых типов. Планируется строительство новых ангаров и технических помещений.
В рамках развития региональной авиации в РФ в аэропорте «Доброград» планирует строительство международного терминала. Примечательно, что проект реализуется на частные инвестиции без привлечения средств федерального бюджета.
