Новый Praetor 600 стал третьим из пяти джетов, которые компания введет в эксплуатацию в этом году
Как стало известно BizavNews, мальтийский бизнес-оператор Luxwing начинает продажу чартерных рейсов на бизнес-джет Embraer Praetor 600. Генеральный директор Джузеппе Сапия и коммерческий директор Даниэле Гуида очень довольны приобретением: «Praetor имеет лучшую в своей категории дальность полета, и это самолет с малыми эксплуатационными затратами. Его конкуренты дороже. Praetor – первый самолет, на котором установлена новая функция активного снижения турбулентности Embraer, которая обеспечивает максимально комфортные полеты в любых погодных условиях. Мы эксплуатируем 14 самолетов от реактивных самолетов начального уровня до суперсредних, и наша область деятельности – Европа, Африка и Россия. Теперь, когда у нас есть Praetor 600, мы стремимся расширить сферу нашей деятельности».
Новый Praetor 600 стал третьим из пяти джетов, которые компания введет в эксплуатацию в этом году. В 2020 году оператор получит еще три машины. Большинство из новых машин будут производства Embraer, что сделает Luxwing основным оператором самолетов Embraer на Мальте.
Напомним, что в прошлом месяце Embraer объявил, что новый бизнес-джет Praetor 600 получил сертификаты EASA и FAA.
В октябре прошлого года Embraer Executive Jets представил новое семейство Praetor, в которое вошли две модели Praetor 500 и Praetor 600. «Пятисотка» позиционируется, как средний бизнес-джет с дальностью в 6019 км (с 4 пассажирами), «шестисотка» летает на расстояния до 7223 км с аналогичным количеством пассажиров, и относятся к так называемому суперсреднему классу. Новые самолеты займут место в линейке Embraer между Legacy 500 и Legacy 650. Стоимость машин составляет $20,995 млн. (Praetor 600) и $16,995 (Praetor 500). Владельцы самолетов Legacy 450 также могут модернизировать свои самолеты до версии Praetor 500 за $500000.
Новое семейство получило авионику Rockwell Collins Pro Line Fusion, а также Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS и SVGS. В пассажирском салоне использован концепт DNA Desig, что обеспечило более просторную кабину с дополнительными настройками и простотой обеспечения работоспособности. Начиная с новых спроектированных и изготовленных Embraer сидений, самолет предлагает непревзойденный комфорт и персонализацию в своем классе. Размер сиденья, с увеличенным подголовником, выдвижным подлокотником, а также с новым столиком, боковой стенкой и балдахином с узорами, расширенный проходом между рядами и увеличенное пространство в кабине оптимизируют подвижность пассажира.
«Мы очень рады представить семейство Praetor, которое установит новый стандарт в соотношении стоимости и обслуживания клиентов. Praetor отражает наше стремление очаровать наших клиентов», - сказал Майкл Амалтилано, президент и главный исполнительный директор компании Embraer Executive Jets. «Со страстью к совершенству, наша команда тесно сотрудничает с клиентами, чтобы вывести на рынок еще одно прекрасно разработанное и блестяще спроектированное чудо авиации».
По мнению Embraer, Praetor играет на одном поле с Bombardier Challenger 350 и Gulfstream G280.
