Швейцарская компания Ruag MRO International выполнила покраску Legacy 500 с помощью техники предотвращения растрескивания вдоль структурных швов
Швейцарская компания Ruag MRO International выполнила покраску Legacy 500 с помощью техники предотвращения растрескивания вдоль структурных швов, которая была недавно запатентована Embraer для стандартной полной перекраски самолета. Это делает Ruag MRO первым авторизованным сервисным центром бразильского производителя, использующим инновационную технологию.
«Сохранение состояния поверхности самолета с помощью прочного внешнего покрытия крайне важно для обеспечения летной годности и эксплуатационной надежности», - сказал менеджер по продажам Ruag MRO Рейнхард Имхофф. «Области, требующие пристального внимания, включают в себя швы, где два соседних конструктивных элемента соединяются. Эта новая антикоррозионная система армирования обеспечивает бесшовное, сплошное и стабильное покрытие».
Embraer провела обучение технической группы Ruag MRO по методике, которая использовалась на ряде самолетов с момента утверждения патента в прошлом году. Методика включает использование комбинации герметиков, волокнистых клеев и волокнистых композиционных материалов.
Проект по окраске Legacy 500 также был первым в Ruag MRO для данного типа и был реализован на объекте в Мюнхене-Оберпфаффенхофене для немецкой компании Atlas Air Service.
