Австралийский вертолетный оператор Microflite Helicopter Services заказал первый пятилопастной вертолет Airbus H145 в рамках своего плана по расширению и модернизации флота для поддержки коммерческих, спасательных и других операций компании.
Microflite является крупнейшим заказчиком гражданских вертолетов Airbus в Австралии. В настоящее время он управляет парком состоящим исключительно из вертолетов Airbus (19 вертолетов), включая H120, H125 и H130, а также легкие двухдвигательные H135. Оператор также заказал два новых вертолета H130, которые будут поставлены в конце этого года.
«Помимо управления большим парком вертолетов Airbus, Microflite является назначенным центром технического обслуживания Airbus, демонстрируя свои стандарты качества и приверженность лучшим в своем классе методам обслуживания вертолетов. Совсем недавно компания была назначена центром обучения пилотов Airbus для проведения типового обучения для H125, H130, H135 и H145», - комментируют в компании.
Новая версия самого продаваемого легкого двухдвигательного вертолета Airbus H145 была представлена на выставке Heli-Expo 2019 в Атланте. Благодаря пятилопастному несущему винту, сконструированному без использования подшипников и шарниров, были существенно снижены вибрации в полете, что повысило уровень комфорта пассажиров и при этом позволило отказаться от активной системы виброгашения. В результате полезная нагрузка была увеличена на 150 кг по сравнению с предшественником. На сегодняшний день Н145 – самый тяговооруженный вертолет в своем классе. В сентябре 2019 года он выполнил посадку в Андах на вершине Аконкагуа на высоте 6961 м, продемонстрировав при этом значительный запас мощности.
Всего в эксплуатации находится более 1500 вертолетов семейства H145 с общим налетом более шести миллионов часов. Оснащенный двумя двигателями Safran Arriel 2E, H145 оснащен системой полного цифрового управления двигателем (FADEC) и комплектом цифровой авионики Helionix. Он включает в себя высокопроизводительный 4-осевой автопилот, повышающий безопасность и снижающий нагрузку на пилота. Его особенно низкий уровень шума делает H145 самым тихим вертолетом в своем классе.
