Клиенты Duncan Aviation Билли и Розанна Розенталь решили, что пришло время обновить самолет начала 2000-х годов, которым они владели более шести лет. Проект включал установку новых винглетов API. «Мне всегда говорили, что, если вы хотите модернизировать свой самолет, делайте это во время C-чека», - сказал Билли Розенталь. «Когда пришло время, я сказал: почему бы и нет!».
Чтобы увеличить пространство для хранения, носовой туалет экипажа был демонтирован и заменен шкафом для хранения вещей, который одновременно служит и гардеробной.
«Мы обнаружили, что многие операторы используют Falcon 900 примерно в 90-95% случаев для полетов внутри страны продолжительностью менее 4-5 часов», - сказала Трейси Бош, старший представитель по продажам Duncan Aviation. «К тому же, если у владельцев хорошие отношения со своими пилотами и они не возражают против совместного использования кормового туалета, убрать носовой туалет не проблема. Это пространство создает отличный отсек для хранения вещей».
Демонтированный туалет был промаркирован, упакован и отправлен на хранение, чтобы при продаже самолета у нового владельца была возможность установить его заново.
Перегородки в середине салона были сняты. «Владельцы очень ориентированы на семью и хотели, чтобы интерьер был более открытым», - сказала Стефани Кун, старший ведущий дизайнер Duncan Aviation. «Убрав перегородки, мы смогли придать им ощущение открытости. В целом, благодаря реконфигурации, модификациям и полному обновлению салона, салон стал еще более функциональным».
Одной из незапланированных модификаций, внесенных в проект, стала фотография из прошлого проекта с кормовыми диванами, установленными в комплекте с презентацией предложения. Интерес к этому варианту возрос еще больше, когда Бош объяснил, что при желании новый диван Falcon 900 может быть смонтирован в четырех положениях, а не в трех. В Duncan Aviation заявили, что для четырех взрослых на диване места будет слишком мало, но он идеально подходит для комфортного размещения четырех маленьких внуков. Диваны можно превратить в кровать для длительных поездок, а также предоставить владельцам отдельное место, где каждый из них может улечься.
Команда Duncan Aviation по модификации интерьера модернизировала подносы для напитков, придав им более обтекаемый и тонкий профиль. Существующие подстаканники были переставлены, чтобы соответствовать новой крышке, под которой расположены панели переключателей CMS. Новые накладные панели блока питания, разработанные компанией Duncan Aviation, имеют обновленный внешний вид и оснащены новой светодиодной подсветкой, направленной вверх и вниз. Они предназначены для легкого снятия и повторной установки с более надежной фиксацией, чем прежние накладные панели, состоящие из трех частей.
Владельцы выбрали последнюю версию Collins Aerospace Venue CMS. Элементы управления установлены под новыми крышками на подставках для напитков и позволяют управлять освещением, звуком, вентилятором и видео. Встроенные в перегородку мониторы отображают графику и текст в высоком разрешении, что позволяет лучше видеть движущуюся карту 3D-Collins Airshow. Система также интегрируется с персональными устройствами пассажиров, обеспечивая беспроводную потоковую передачу аудио- и видеоконтента.
Среди использованных материалов – тонкий двухцветный шерстяной ковер; новый шпон с прямыми ворсами и теплым серо-коричневым оттенком; кожа для нижних боковых стенок, украшенная вертикальной французской строчкой под центральной линией каждого стола; и новое сатиновое античное никелевое покрытие по всей поверхности. Также были установлены современные защелкивающиеся затворы.
Классический дизайн сидений дополнен подголовником, который обеспечивает удобную посадку. Это потребовало от команды небольших изменений.
В камбузе были установлены массивные двери, облицованные шпоном, а прозрачные двери из плексигласа были удалены. Задний туалет был модифицирован таким образом, чтобы убрать небольшие углы по обе стороны от центрального зеркала и обеспечить ровный верхний туалетный столик, сгладив поверхности в небольшом пространстве туалета, чтобы он казался немного больше. Правая панель была модифицирована, чтобы создать новую подсветку для верхней мойки в сочетании с накладными панелями блока питания в кабине.
«В целом, продукт просто фантастический», - сказал Билли Розенталь. «Самолет выглядит просто великолепно. Он выглядит совершенно новым. Я чувствую себя... взволнованным! Он просто великолепен и получился великолепным».
