Крупнейший долевой оператор Flexjet анонсировал в соцсетях начало эксплуатации своего первого ультрадальнего джета Gulfstream G700. Дата открытия продаж долей намечена на 16 сентября 2025 года. Второй по величине чартерный оператор в США уже эксплуатирует частные самолеты Gulfstream G650 и G450.
Flexjet объявила о своем заказе G700 во время NBAA в 2019 году. Компания Qatar Executive, которая объявила о заказе в то же время, приняла поставку первых двух самолетов G700 в мае 2024 года.
Ранее в этом году Flexjet разместила у Embraer твердый заказ на 182 частных самолета, а также опцион еще на 30 самолетов. В настоящее время в реестре FAA числится 314 самолетов Flexjet, еще около 15 находятся в Европе.
Во время объявления о заказе Embraer руководители Flexjet заявили, что ожидают, что к началу следующего десятилетия их парк увеличится до более чем 600 самолетов. По данным Jefferies, количество вылетов Flexjet в прошлом месяце было на 197% больше, чем в июне 2019 года, до резкого роста спроса из-за COVID-19.
Ясно одно, Flexjet не является тайным покупателем 50 самолетов Bombardier, если верить этому объявлению. Bombardier заявила, что заказ поступил от нового клиента. Flexjet уже предлагает модели Challenger 3500, а также несколько самолетов от канадского производителя по всему миру.
Представитель Flexjet отказался комментировать сообщения в социальных сетях.
