Парад санкций в отношении российских компаний и частных лиц продолжается. Департамент гражданской авиации Арубы (DCA) вместе с Реестром Арубы (TROA) применили санкции, в том числе отмену регистрации в связи с недавними международными санкциями.
В весьма расплывчатом заявлении говорится об отзыве части регистраций, а также отказу в доступе к техническому обслуживанию и запасным частям.
Регулятор подтвердил, что организации полностью соблюдают санкции как ЕС, так и США. Аруба, как автономное государство Королевства Нидерландов, юридически обязана соблюдать все санкции, введенные ЕС. Положения и директивы вытекают из нескольких законодательных указаний, обнародованных в соответствии с Решениями Совета (ЕС) 2014/145 (17 марта 2014 г.), 2022/328 (25 февраля 2022 г.) и 2022/429 (15 марта 2022 г.). Ранее аналогичные санкции ввели и другие офшорные реестры, включая остров Мэн и Бермуды. Впрочем, количество российских самолетов, зарегистрированных на Арубе, ничтожно и по сравнению с регистром Бермуд исчисляется двумя десятками.
TROA, также известная как «P4» из-за знака национальной принадлежности, который виден на всех самолетах, зарегистрированных на Арубе, представляет собой специальный реестр воздушных судов, обслуживающий частные и коммерческие самолеты.
