Когда вы так богаты, нужно изобрести совершенно новое слово, такое как «центимиллиардер», чтобы показать, насколько вы богаты, и насколько вы можете позволить себе странные удобства, которые простым смертным не доступны.
Несмотря на то, что потенциальная рецессия побудила главу Tesla Илона Маска уволить 10% наемного персонала, похоже, он готов разориться на совершенно новый Gulfstream G700, стоимость которого оценивается как минимум в $78 млн.
Согласно сообщению Austonia, новостного сайта, посвященного новостям столицы Техаса, где находится штаб-квартира Tesla, поставка самолета намечена на начало следующего года. Однако это время может сдвинуться из-за задержек с окончательной сертификацией нового бизнес-джета Федеральным управлением гражданской авиации США.
Роскошный G700 заменит его нынешний частный самолет: Gulfstream G650 2015 года, самолет, который стал известен благодаря автоматизированной учетной записи @elonjet в Твиттере, которая отслеживает и сообщает о перемещениях его личного самолета, используя общедоступные данные, пишет Austonia. Это своего рода игрушка, которой генеральный директор Tesla может похвастаться уже с следующем году, тогда, когда Джефф Безос будет хвастаться тем, что его яхта была настолько большой, что исторический голландский мост пришлось снять, чтобы вывести ее в море.
G700 — это совершенно новый флагманский бизнес-джет Gulfstream способный пролетать 7500 морских миль. Это измерение используется для преодоления таких огромных расстояний, что пилотам приходится учитывать кривизну земли. Хотя он не может конкурировать «с 7700 милями» Bombardier Global 7500, Gulfstream может противостоять ему с самой высокой, самой широкой и самой длинной кабиной в отрасли, иронизирует издание. Несмотря на то, что он является узкофюзеляжным, он достаточно велик, чтобы вместить до пяти отдельных жилых зон, включая столовую на шесть человек и спальню с душевой кабиной. Издание Robb Report, сделало обзор самолета и заключило, что «его шикарный интерьер может затмить ваш любимый пятизвездочный отель».
Чтобы преодолеть смену часовых поясов, связанную с межконтинентальными рейсами, и помочь таким бизнесменам, как Маск, быстрее прибыть в пункт назначения, самолет может похвастаться циркадным освещением, которое пытается воссоздать восход и закат. Благодаря использованию тысяч белых и желтых светодиодов G700 может «мягко уговаривать пассажиров перейти в их новый часовой пояс и значительно уменьшить физическое воздействие беспосадочного путешествия на полмира».
С двумя новыми реактивными двигателями Rolls-Royce Pearl 700, способными развивать крейсерскую скорость 0,90 Маха, он может летать чуть ниже звукового барьера, чтобы предотвратить нежелательные звуковые удары, слышимые с земли. Это дает G700 возможность беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Токио примерно за 12 часов. Поэтому, хотя Маск может мечтать о полете на Марс, он может наслаждаться знанием того, что может летать практически в любую точку на планете Земля быстрее и комфортнее, чем кто-либо другой.
Заказ генерального директора Tesla является последним признаком того, что Gulfstream переживает неожиданное возрождение после пандемии COVID. Спрос на бизнес-авиацию резко вернулся, и только за последние три месяца прошлого года компания Gulfstream разместила заказы на 81 самолет — рекордный квартальный показатель для производителя на тот момент.
В настоящее время в мире эксплуатируется более 3000 самолетов Gulfstream, 119 из которых были поставлены клиентам в 2021 году. На своем ежегодном собрании акционеров в мае материнская компания Gulfstream похвалила руководителя подразделения Марка Бернса за то, что он значительно превысил свои цели по заказам на 2021 год как в долларовом выражении, так и в единицах самолетов, а также превзошел свои цели по годовому доходу и прибыли.
