Возможные риски для безопасности, связанные с «слишком большим количеством возможностей» для интерпретации Part 21 побудили EASA опубликовать уведомление о предлагаемой поправке (NPA) для ужесточения правил
Возможные риски для безопасности, связанные с «слишком большим количеством возможностей» для интерпретации Part 21 (сертификации продуктов и деталей) побудили EASA опубликовать уведомление о предлагаемой поправке (NPA) для ужесточения этих правил. В ней предлагается внести изменения в Part 21 для разъяснения того, что инструкции по поддержанию летной годности (ICA) являются частью сертификата типа, а также разработать соответствующие приемлемые средства и руководства по соблюдению правил. NPA также объединяет требования, связанные с ведением документации, руководствами по поддержанию летной годности, в разных подразделах в единое требование для каждого определения.
«Опыт показал, что существует слишком много возможностей для интерпретации в действующих правилах и стандартах, что приводит к различиям и возможным рискам для безопасности», - сказали в EASA. «Похоже, что владельцы разных сертификатов типов имеют разные интерпретации того, что составляет полный набор ICA и то, какой уровень им необходим для контроля данных, составляющих ICA».
Последствия этого – то, что провайдеры ТОиР могли не иметь всех необходимых данных для правильной работы, что могло привести к использованию не одобренных методов.
В NPA также обсуждается несколько недостатков проектов, основными из которых являются «необходимость того, чтобы производители обновляли процессы разработки некоторых документов поддержания летной годности», и что это предложение «потенциально может привести к дисгармонизации со стандартами США».
Комментарии к предложению должны быть представлены 30 апреля. Основываясь на полученных комментариях, EASA разработает мнение, содержащее предлагаемую поправку, и представит это мнение Европейской Комиссии, которая будет использовать его для подготовки регламента ЕС. Окончательное постановление планируется опубликовать в конце следующего года.
