Ассоциация производителей авиации общего назначения приветствует вступление в силу на этой неделе новых базовых правил безопасности полетов в системе Европейского агентства по авиационной безопасности
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) приветствует вступление в силу на этой неделе новых базовых правил безопасности полетов в системе Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Новые правила, известные как «Базовый регламент», обновляют мандат EASA и устанавливают более прагматические, перспективные методы для надлежащего регулирования отрасли.
В тексте содержится явное указание на необходимость эффективных процедур сертификации и валидации, наряду с новой ролью EASA в области надзора, безопасности, исследований и в других областях. Новая концепция о панъевропейском поставщике услуг или операторе в рамках надзора EASA является жизненно важным новым положением, которое позволит соответствующим компаниям в полной мере воспользоваться общеевропейским международным характером авиационного регулирования.
«Это закладывает основы для EASA 2.0, и является результатом гигантских усилий EASA, институтов и заинтересованных сторон ЕС», - сказал президент и главный исполнительный директор GAMA Пит Банс. «Однако отрасль мало изменится, пока не появятся основные технические правила. Теперь у нас появилось понятие «что», но нам все еще нужно знать «как».
Новое регулирование предусматривает максимум пять лет на обновление действующих правил EASA, включая те, которые охватывают выполнение полетов, лицензирование и летную годность. Ключевым элементом нового подхода, основанного на характеристиках, является обеспечение того, чтобы правила фокусировались на целях безопасности, а не на определении жестких решений, которые не могут идти в ногу с технологическими инновациями.
«К сожалению, даже сегодня мы видим серьезное узкое место, когда дело доходит до Европейской Комиссии и государств-членов ЕС, которые должны завершить оформление предложений EASA», - продолжил Банс.
Новый базовый регламент заменит существующий 216/2008, и он станет самой значительной переработкой правил EASA с момента создания агентства. GAMA уже давно поддерживает усилия по обновлению нормативной базы EASA, заявив, что это улучшит подход агентства к регулированию авиации общего назначения.
