После интенсивных усилий по лоббированию со стороны Канадской ассоциации деловой авиации (CDAA), Канадской ассоциации владельцев и пилотов и сообщества деловой авиации правительство Канады отступило от своей предыдущей позиции, согласно которой практически все частные самолеты, приобретенные в Канаде, облагались налогом как роскошные «частные самолеты».
В новом законопроекте, опубликованном на прошлой неделе, предлагается расширить налоговые льготы, чтобы учесть «квалифицированные полеты, которые выполняются в интересах бизнеса с разумным ожиданием прибыли». Комментарии по пересмотренному предложению должны быть представлены до 11 апреля.
«В настоящее время команда CBAA рассматривает предложенный закон», — заявили в ассоциации. «Это огромная победа для всего нашего сектора: операторов, производителей и провайдеров, а также рабочих мест, которые они представляют».
В прошлогоднем федеральном бюджете правительство Канады предложило ввести налог на продажу новых роскошных автомобилей и частных/корпоративных самолетов с розничной ценой, превышающей $100 000, и новых лодок, превышающих стоимость $250 000. Налог будет рассчитываться по наименьшей из двух величин: 20% от стоимости, превышающей эти ценовые пороги, или 10% от полной стоимости роскошного автомобиля, самолета или судна.
Согласно текущему предложению, налоговый закон должен вступить в силу 1 сентября 2022 года.
