В Соединенных Штатах активно обсуждается возможность возрождения коммерческих сверхзвуковых перелетов. Ключевым шагом в этом направлении стало внесение в Конгресс законопроекта SAM (Supersonic Aviation Modernization) Act сенатором Тедом Баддом. Инициатива заключается в изменении подхода к регулированию: предлагается сфокусироваться исключительно на контроле шумового воздействия сверхзвуковых самолетов, а не на фактической скорости их полета.
Действующий с 1973 года запрет Федерального управления гражданской авиации (FAA) на сверхзвуковые полеты над территорией США был введен в первую очередь из-за проблемы звуковых ударов – мощных акустических волн, возникающих при преодолении самолетом скорости звука. Эти хлопки вызывают дискомфорт у населения на земле и могут наносить ущерб строениям. Сегодня компании, такие как Boom Supersonic (успешно испытавшая свой прототип XB-1 в январе 2025 года) и Spike Aerospace (разрабатывающая самолет S-512 Diplomat с обещанной технологией «тихого хлопка»), активно работают над созданием летательных аппаратов, способных минимизировать или полностью устранить проблему звукового удара над населенными районами.
Для того чтобы законопроект SAM Act стал законом, ему предстоит пройти долгий и непростой путь через различные комитеты Конгресса, получить одобрение обеих палат (Сената и Палаты представителей) и, наконец, быть подписанным президентом США.
Источник: IXBT.com
