Повышение деловой активности в связи с экономическим ростом в стране стимулирует покупку бизнес-джетов и спрос на услуги чартерных перевозок
Согласно данным Азиатской ассоциации деловой авиации, парк деловых самолетов Китая увеличился до 580 воздушных судов (зарегистрированных в стране или аффилированных с китайскими владельцами прим. ред.), что является признаком восстановления рынка деловой авиации страны.
В конце 2017 года на китайском рынке насчитывалось 330 самолетов бизнес-джетов и 250 турбовинтовых самолетов, которые использовались для деловых поездок, а также в сфере «правоприменения и в гуманитарных целях».
Помимо этого, в Китае эксплуатируется порядка 900 вертолетов. Более половины китайского авиационного парка составляют турбинные самолеты, широко востребованные среди пользователей услуг бизнес-авиации.
«Повышение деловой активности в связи с экономическим ростом в стране стимулирует покупку бизнес-джетов и спрос на услуги чартерных перевозок», - отметила председатель ассоциации Дженни Лау.
Все больше разбогатевших благодаря экономическому росту китайских предпринимателей хотят пользоваться более эффективным, удобным и комфортабельным транспортом.
«Китайская бизнес-авиация вернулась к более здоровому и рациональному развитию после нескольких лет замедления роста с 2013 года и предыдущего раунда расширения рынка», - сказала Дженни Лау.
Китай продвигает строительство аэропортов в секторах гражданской авиации и авиации общего назначения, которые пригодны для бизнес-авиации. К 2020 году в Китае будет построено 200 новых аэропортов, общее количество аэропортов в стране достигнет 500. К 2030 году эта цифра, как ожидается, возрастет до 2000.
