В июне 2018 года трафик деловых самолетов, летающих в США, Канаде и Карибском бассейне, показал снижение на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
По данным Argus International, в июне 2018 года трафик деловых самолетов, летающих в США, Канаде и Карибском бассейне, показал снижение на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидания, что большее количество самолетов, приобретенных на вторичном рынке, перевели бы к более высоким темпам использования, не оправдались. Этот месяц знаменует собой первое снижение с начала года. Несмотря на мрачные результаты в июне, Argus ожидает, что в июле трафик увеличится на 3,6%.
При том, что коммерческие чартеры по Part 135 в последние несколько лет были драйвером роста, в июне этому сегменту удалость только остаться на одном уровне с прошлым годом. Частные полеты по Part 91 снизили активность на 0,1% по сравнению с прошлым годом, а трафик долевых самолетов уменьшился на 0,7%.
По категориям самолетов, средние и крупноразмерные джеты смогли остаться в плюсе, увеличив трафик на 1,4% и 1,5% в годовом исчислении соответственно. Полеты турбовинтовых самолетов снизились на 1,9%, а активность легких джетов – на 0,5%.
Бизнес-джеты с большой кабиной, летающие по Part 135, единственные в отдельных категориях показали двузначный прирост, увеличив трафик на 11,5%. Парадоксально, что крупные бизнес-джеты в долевой собственности также стали единственными, показавшими двузначное падение, на 21%.
В прошлом месяце Юго-Восток США стал местом наибольшего количества рейсов, здесь выполнено 53 587 полетов. Западный регион, включая Калифорнию, Неваду и Аризону, был следующим по трафику с 31232 полетами.
